带有进排气旁通的某型柴油机性能仿真研究

来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户：tedloo

【摘要】

：

相继增压和进排气旁通相结合的复合增压技术（STC-CAB）是拓宽增压柴油机运行区域,优化增压器与柴油机匹配的重要技术措施.为了分析STC-CAB系统对某型柴油机性能的影响,基于GT-PO

【作者】

：

李舒春杨传雷石凡王银燕

【机构】

：

陕西柴油机重工有限公司,哈尔滨工程大学

【出处】

：

内燃机与配件

【发表日期】

：

2013年12期

【关键词】

：

柴油机相继增压进排气旁通仿真 Nlet and Exhaust Bypass Sequential Turbocharing Performance

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相继增压和进排气旁通相结合的复合增压技术（STC-CAB）是拓宽增压柴油机运行区域,优化增压器与柴油机匹配的重要技术措施.为了分析STC-CAB系统对某型柴油机性能的影响,基于GT-POWER仿真平台对其进行了仿真研究.结果表明：STC-CAB系统可以使发动机运行点远离压气机喘振区,有效扩大柴油机中低速运行区域,改善低速大扭矩性能,使涡轮进口温度大幅度下降.

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