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论文通过对南京地铁机场线S1车辆段复合型地基全工程施工管理,从前期施工分区筹划,到过程中具体措施控制,最后通过监测数据验证施工技术和管理的合理性,成功解决了不同填料高填方的沉降控制、密集型PHC群桩挤土效应的控制、土工合成材料和预压堆载效果控制等难题,使工程按期保质完成,为南京青奥会顺利召开做出了贡献。