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随着对转子系统转速转速需求的提高,转子定子间摩擦力要求越来越小,采用电磁力支撑的优点显而易见。针对电磁力支撑的转子系统高速运行时产生的震动与冲击进行数值模拟,采用变步长的四阶Runge-Kutta法对模型运动状态实时监控,分析转子、定子系统的动力学状态,绘制运动分岔图。从而揭示了在基本参数不变的前提下,不同的转速下,系统的动力学行为变化。