【摘 要】
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以刚果已建成的一座混凝土曲线斜拉桥为实例，通过ANSYS建立全桥有限元模型，研究在施工过程中及成桥状态下π形主梁顶板的正应力分布及剪力滞效应的变化情况。同时，通过全桥模型
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以刚果已建成的一座混凝土曲线斜拉桥为实例，通过ANSYS建立全桥有限元模型，研究在施工过程中及成桥状态下π形主梁顶板的正应力分布及剪力滞效应的变化情况。同时，通过全桥模型试验验证曲线斜拉桥在施工过程中剪力滞效应的变化规律。结果表明:π形主梁的曲线内侧和外侧的剪力滞系数差别较大，甚至出现内侧边肋为正剪力滞效应、外侧边肋为负剪力滞效应的情况;随着施工的进行，各个截面的剪力滞效应越来越明显。
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