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【摘 要】深入分析广西汽车行业的发展现状和各中职院校师资水平，对区内其他院校中职师资培训基地的基础建设和管理进行实地调研，探索出中职师资培训基地的管理运营模式，为广西汽车维修行业的中职师资培训提供参考。
【关键词】汽车运用维修 中职师资 培训基地
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2015）09C-0188-02
广西交通职业技术学院汽车实训基地在2003年被自治区教育厅确定为广西汽车运用与维修专业职业教育师资培训基地，同时也是汽车运用与维修专业领域国家技能型紧缺人才培养培训基地。10年间，该基地一直持续的加强建设，积极完善教学资源条件，为我区的中职学校培养了一定数量的专业教师。分析目前广西中职师资培训当中存在的问题，对基地管理模式进行论述。
一、存在的问题
（一）教学观念陈旧
地方性与行业性、技术技能性、市场导向性等三个方面是职业教育比较明显的特点。而以往的中职师资培训在教学观念上较为陈旧，并没有很好的凸显这几个特点，比如针对汽车行业的快速发展变化，一些在汽车行业已经淘汰的设备或技术仍旧是培训课程中的主要内容，明显与市场脱节，对中职教师的培养和技能的提升明显不利。
（二）培训内容时效滞后
以技能为主的专业课程都要求与市场和行业生产更加贴近，但在实际的师资培训中往往出现培训内容时效性不强，与生产一线相比有滞后的情况，这就造成了接受培训的教师所学的都不是生产一线中最前沿的技能。造成这样情况的原因很多，主要是中职教师的思想观念更新慢，学校的设备更新也较慢，比如在汽车维修中，企业生产一线大面积采用的一些解码器在中职学校都没有采购，所以中职教师也不愿意学，还有中职校汽车专业现有的教学用车多数都是几年前就淘汰不用的车型，这也造成了培训内容滞后。
（三）培训基地与企业生产脱节
多数的中职师资培训都是在培训基地完成的，主要以理论+实际操作为主的课程授课模式存在了较长的时间，但由于职业教育的特点，要求师资培训必须与企业生产紧密结合，同时汽车运用与维修专业技能的培训也不能仅仅依靠校内的实训就可以完成，而多数培训基地非常重视自身基地的建设、实训设备的更新等，忽略校外实训基地的管理和运作，造成培训体系与企业生产脱节。
（四）培训服务体系缺失
培训的服务体系并不是简单的培训过程中的后勤保障，而应该包括培训前的通告、学员的咨询、学员水平的摸底（以调整培训计划），和培训中的调研、后勤保障、学员参训关怀，以及特别重要的训后的追踪回访。我们参训的学员经培训后在工作岗位上有没有产生了明显的效果；培训体系中哪些课程是学员满意的，哪些是需要调整的；整个培训中的积极因素和消极因素都有哪些等信息，都需要培训后的跟踪回访，这样的信息反馈，培训基地才得知培训效果。而以往多数的培训在后期的服务上未能形成制度，没有执行到位，造成了信息的反馈缺失。
二、培训基地运作模式
（一）学员需求分析
这是开展培训前必要的一项步骤，是中职师资培训的第一环节，所谓师资培训需求分析，主要是在制定培训计划之前对参训学员进行调研，明确：一是学员的学历层次、专业技能层次等，汽车运用与维修专业是专业性、实践性很强的专业，学员参训前的知识技能状况将直接影响到培训基地在课程设计、教授方法等的选择；二是要了解该学校送培的目的及需求，要了解该参训教师在本专业的发展以及在近期专业知识急需补充的内容和教学理念、方法、技术等；第三是要明确学员的技能需求。技能培训是中职教师培训，尤其是像汽车运用与维修等专业性极强的专业培训的重要部分，特别要注重与生产一线的接轨，按照真实的生产情景要求来开展技能培训。
通过对60多名中职教师的问卷调查，在对“培训形式”调查时，75%的中职教师最希望到企业一线，锻炼自己的实操技能，20%的人最希望到专门的师资培训基地，只有5%的人选择了在本校接受培训。这也反映出中职校教师对技能培训的重视和需求。
（二）培训内容的选择
我院汽车运用与维修专业职业教育师资培训基地非常重视培训方案的制定，特别是培训内容的甄选，汽车运用与维修行业发展快速，如何使我们的培训课程不与市场脱节，培训内容的选择很重要。基地导入了课程招标机制，即在制定培训方案之前面向基地现有课程进行招标遴选，采取教学活动中常用的说课形式，成立中职师资培训工作小组，对参与招标的课程从课程目标与中职师资培训目标是否一致、培训内容与行业发展是否相适应等方面综合评估，然后遴选出优化的几门课程进入培训方案中。并且结合中职教育和汽车行业的发展，随时更新课程内容，比如近年来我们在培训中就增加了中职汽车类项目区级和国家级技能大赛的相关内容。
（三）培训讲师的竞聘
随着课程的确定，我们开展培训讲师的竞聘。根据汽车运用与维修专业的特点，我们在培训讲师的选择上并不完全按照教师的资历、职称或者职位来，而这些都仅仅是参考因素之一，更重要的是教师在这个教学内容中的教学效果，一是通过说课展现教师对这门培训课程的理解与设计，由工作小组来进行评估；二是通过学院督导部门长期所做的学评教数据（学生对老师授课效果的评价）来看教师的授课效果；第三还要参考近年来师资培训后我们在跟踪回访中，培训讲师在中职教师中的受欢迎程度等因素来选择教师。此外，基地还根据课程需要，选用一些我院校外实习实训基地的老总、技术总监、优秀技术工人对管理、技术标准、企业运营等方面的课程进行讲授，更加贴近生产一线。
（四）培训方案的确定
培训方法是联系内容和学院的纽带，也是课程内容得以理解掌握的桥梁，同样的知识内容，以不同的方式来传授，效果有天壤之别，所以在对于中职师资培训中方法的确定就显得相当重要。在以往的中职师资培训中，40%左右的学员都反映是被满堂灌知识，目前在职业教育中常常采用的方法有：项目教学法、分层递进教学法、大脑风暴法、分组工作法、角色扮演法、案例分析法等，而单一的办法都不能满足汽车运用与维修的教学特征，同时，因为我们面对的学员是要走上讲台的教师，所以我们在选择教学方法的时候借鉴了现下流行的“TTT”培训，同时结合汽车行业生产实际，多采用案例分析、行动导向等方法交替进行。 （五）培训团队的构建
培训方案及授课讲师确定以后，我院着手组建培训团队。团队的成员不限于几名参训的授课专业教师，而是包括项目负责人、培训班工作组织人员、过程监控人员等在内的一个团队，承担项目过程监控、培训期间后勤保障、教学督导、学员信息反馈等工作。
（六）理实交替开展培训
为了解决汽车类专业教师动手操作能力、实践能力，我院汽车运用与维修专业职业教育师资培训基地借助校外实习实训基地共同开展理实交替的培训，即在校内完成相关课程的理论学习和实训操作，再分组到我院的校外实训基地开展生产锻炼，在实际工作中运用所学专业知识，并了解行业需求和发展。
（七）训后关怀回访
我们对每一期学员登记造册，并通过QQ群、微信群等平台搭建了交流和回访平台，通过定期和不定期的回访了解，掌握学员培训后的反馈，以及加强与每一期学员的交流，能及时解决学员在实际授课中出现的问题，同时能第一时间了解学员在实际工作中对专业知识和技能的需求，来改善我们的培训课程和方法。
对2013年汽车运用与维修专业中职师资培训进行了实施和调研，调查的55名学员全部对培训的工作非常满意，认为实训基地的建设能大大提高中职师资的能力。在55名被调研的教师中，对实训设备的满意度达到96%，对理论教师的满意度达到98%，对校外实训基地培训教师的满意度100%。
三、对策建议
（一）完善中等职业学校教师专业技术职务评聘办法
目前部分中职教师只是把培训当做任务，并不是很积极的参与，加上中职师资培训一般都是安排在暑期，部分中职教师承担了较重的招生任务，所以在培训中经常请假，缺席授课，效果较差。如果将专业教师在培训基地的培训评价和是否取得专业技能教学水平合格证作为专业技术职务晋升的重要依据，并把培训学分计入档案，用于冲抵其他任务，以此让参训学员对学习过程更加重视，从而保证培训质量。
（二）加强中职专业教师培养基地建设
严格按照广西区域汽车行业发展对学校毕业生的需求和专业教师的实际需求，按计划实施中职教师培养基地的建设，本着扶优扶强的原则，加强原有师资培养基地的建设，在经费和培训计划中重点向这样的基地倾斜，并通过各种项目采购、添置实训设备，完善基地的建设。同时，不断开发和增加校外实训基地，完善对校外实训基地的管理，让校外实训基地在师资培训中发挥更大的作用。
（三）加强基地教师队伍建设
要培训中职的师资，先要把自己的师资培养好，需要想办法让基地的管理人员、专职教师不断学习，更新教学理念，到区内外的高校学习，到更高的学府里深造，充分学习和吸收职业教育先进的教学理念；并出台相关政策，鼓励教师到校外实训基地见习，深入生产一线进行实践锻炼，掌握企业生产一线的技能，把握行业发展及技能需求；鼓励教师积极开展科学研究和教学改革，创新课程教学内容和教学方法；完善校外兼职教师的评聘制度等。
（四）开展更有针对性的专项培训
目前的中职师资培训体系下主要还是基础培训，由于每一个中职校的具体情况不同，对专业教师的知识技能需求也不相同。而同一批送培的中职教师也存在较大差异，水平参差不齐，这也造成了在培训中部分效果好，部分没有效果。应扩大培训面，同时针对特殊需求的学校开展量身定做的培训课程，更有针对性。
（五）提升服务质量
中职师资培训基地需要进一步提升服务质量，在培训开始和结束以后都需要跟踪服务，同时建立中职教师培训档案，完善学员培训服务体系。还可以根据各中职校不同的时间和地域开展灵活的培训课程，如送教上门，或者在学期中开展短训等方式，提升服务质量，获得更好的培训效果。
【参考文献】
[1] 邱春丽.职教教师专业化培养策略初探[J].中国教师，2009（14）
【作者简介】吴 丹，男，广西交通职业技术学院讲师，研究方向：汽车运用。吴 飞，男，广西交通职业技术学院副教授，高级工程师，研究方向：汽车维修。
（责编 丁 梦）
【关键词】汽车运用维修 中职师资 培训基地
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2015）09C-0188-02
广西交通职业技术学院汽车实训基地在2003年被自治区教育厅确定为广西汽车运用与维修专业职业教育师资培训基地，同时也是汽车运用与维修专业领域国家技能型紧缺人才培养培训基地。10年间，该基地一直持续的加强建设，积极完善教学资源条件，为我区的中职学校培养了一定数量的专业教师。分析目前广西中职师资培训当中存在的问题，对基地管理模式进行论述。
一、存在的问题
（一）教学观念陈旧
地方性与行业性、技术技能性、市场导向性等三个方面是职业教育比较明显的特点。而以往的中职师资培训在教学观念上较为陈旧，并没有很好的凸显这几个特点，比如针对汽车行业的快速发展变化，一些在汽车行业已经淘汰的设备或技术仍旧是培训课程中的主要内容，明显与市场脱节，对中职教师的培养和技能的提升明显不利。
（二）培训内容时效滞后
以技能为主的专业课程都要求与市场和行业生产更加贴近，但在实际的师资培训中往往出现培训内容时效性不强，与生产一线相比有滞后的情况，这就造成了接受培训的教师所学的都不是生产一线中最前沿的技能。造成这样情况的原因很多，主要是中职教师的思想观念更新慢，学校的设备更新也较慢，比如在汽车维修中，企业生产一线大面积采用的一些解码器在中职学校都没有采购，所以中职教师也不愿意学，还有中职校汽车专业现有的教学用车多数都是几年前就淘汰不用的车型，这也造成了培训内容滞后。
（三）培训基地与企业生产脱节
多数的中职师资培训都是在培训基地完成的，主要以理论+实际操作为主的课程授课模式存在了较长的时间，但由于职业教育的特点，要求师资培训必须与企业生产紧密结合，同时汽车运用与维修专业技能的培训也不能仅仅依靠校内的实训就可以完成，而多数培训基地非常重视自身基地的建设、实训设备的更新等，忽略校外实训基地的管理和运作，造成培训体系与企业生产脱节。
（四）培训服务体系缺失
培训的服务体系并不是简单的培训过程中的后勤保障，而应该包括培训前的通告、学员的咨询、学员水平的摸底（以调整培训计划），和培训中的调研、后勤保障、学员参训关怀，以及特别重要的训后的追踪回访。我们参训的学员经培训后在工作岗位上有没有产生了明显的效果；培训体系中哪些课程是学员满意的，哪些是需要调整的；整个培训中的积极因素和消极因素都有哪些等信息，都需要培训后的跟踪回访，这样的信息反馈，培训基地才得知培训效果。而以往多数的培训在后期的服务上未能形成制度，没有执行到位，造成了信息的反馈缺失。
二、培训基地运作模式
（一）学员需求分析
这是开展培训前必要的一项步骤，是中职师资培训的第一环节，所谓师资培训需求分析，主要是在制定培训计划之前对参训学员进行调研，明确：一是学员的学历层次、专业技能层次等，汽车运用与维修专业是专业性、实践性很强的专业，学员参训前的知识技能状况将直接影响到培训基地在课程设计、教授方法等的选择；二是要了解该学校送培的目的及需求，要了解该参训教师在本专业的发展以及在近期专业知识急需补充的内容和教学理念、方法、技术等；第三是要明确学员的技能需求。技能培训是中职教师培训，尤其是像汽车运用与维修等专业性极强的专业培训的重要部分，特别要注重与生产一线的接轨，按照真实的生产情景要求来开展技能培训。
通过对60多名中职教师的问卷调查，在对“培训形式”调查时，75%的中职教师最希望到企业一线，锻炼自己的实操技能，20%的人最希望到专门的师资培训基地，只有5%的人选择了在本校接受培训。这也反映出中职校教师对技能培训的重视和需求。
（二）培训内容的选择
我院汽车运用与维修专业职业教育师资培训基地非常重视培训方案的制定，特别是培训内容的甄选，汽车运用与维修行业发展快速，如何使我们的培训课程不与市场脱节，培训内容的选择很重要。基地导入了课程招标机制，即在制定培训方案之前面向基地现有课程进行招标遴选，采取教学活动中常用的说课形式，成立中职师资培训工作小组，对参与招标的课程从课程目标与中职师资培训目标是否一致、培训内容与行业发展是否相适应等方面综合评估，然后遴选出优化的几门课程进入培训方案中。并且结合中职教育和汽车行业的发展，随时更新课程内容，比如近年来我们在培训中就增加了中职汽车类项目区级和国家级技能大赛的相关内容。
（三）培训讲师的竞聘
随着课程的确定，我们开展培训讲师的竞聘。根据汽车运用与维修专业的特点，我们在培训讲师的选择上并不完全按照教师的资历、职称或者职位来，而这些都仅仅是参考因素之一，更重要的是教师在这个教学内容中的教学效果，一是通过说课展现教师对这门培训课程的理解与设计，由工作小组来进行评估；二是通过学院督导部门长期所做的学评教数据（学生对老师授课效果的评价）来看教师的授课效果；第三还要参考近年来师资培训后我们在跟踪回访中，培训讲师在中职教师中的受欢迎程度等因素来选择教师。此外，基地还根据课程需要，选用一些我院校外实习实训基地的老总、技术总监、优秀技术工人对管理、技术标准、企业运营等方面的课程进行讲授，更加贴近生产一线。
（四）培训方案的确定
培训方法是联系内容和学院的纽带，也是课程内容得以理解掌握的桥梁，同样的知识内容，以不同的方式来传授，效果有天壤之别，所以在对于中职师资培训中方法的确定就显得相当重要。在以往的中职师资培训中，40%左右的学员都反映是被满堂灌知识，目前在职业教育中常常采用的方法有：项目教学法、分层递进教学法、大脑风暴法、分组工作法、角色扮演法、案例分析法等，而单一的办法都不能满足汽车运用与维修的教学特征，同时，因为我们面对的学员是要走上讲台的教师，所以我们在选择教学方法的时候借鉴了现下流行的“TTT”培训，同时结合汽车行业生产实际，多采用案例分析、行动导向等方法交替进行。 （五）培训团队的构建
培训方案及授课讲师确定以后，我院着手组建培训团队。团队的成员不限于几名参训的授课专业教师，而是包括项目负责人、培训班工作组织人员、过程监控人员等在内的一个团队，承担项目过程监控、培训期间后勤保障、教学督导、学员信息反馈等工作。
（六）理实交替开展培训
为了解决汽车类专业教师动手操作能力、实践能力，我院汽车运用与维修专业职业教育师资培训基地借助校外实习实训基地共同开展理实交替的培训，即在校内完成相关课程的理论学习和实训操作，再分组到我院的校外实训基地开展生产锻炼，在实际工作中运用所学专业知识，并了解行业需求和发展。
（七）训后关怀回访
我们对每一期学员登记造册，并通过QQ群、微信群等平台搭建了交流和回访平台，通过定期和不定期的回访了解，掌握学员培训后的反馈，以及加强与每一期学员的交流，能及时解决学员在实际授课中出现的问题，同时能第一时间了解学员在实际工作中对专业知识和技能的需求，来改善我们的培训课程和方法。
对2013年汽车运用与维修专业中职师资培训进行了实施和调研，调查的55名学员全部对培训的工作非常满意，认为实训基地的建设能大大提高中职师资的能力。在55名被调研的教师中，对实训设备的满意度达到96%，对理论教师的满意度达到98%，对校外实训基地培训教师的满意度100%。
三、对策建议
（一）完善中等职业学校教师专业技术职务评聘办法
目前部分中职教师只是把培训当做任务，并不是很积极的参与，加上中职师资培训一般都是安排在暑期，部分中职教师承担了较重的招生任务，所以在培训中经常请假，缺席授课，效果较差。如果将专业教师在培训基地的培训评价和是否取得专业技能教学水平合格证作为专业技术职务晋升的重要依据，并把培训学分计入档案，用于冲抵其他任务，以此让参训学员对学习过程更加重视，从而保证培训质量。
（二）加强中职专业教师培养基地建设
严格按照广西区域汽车行业发展对学校毕业生的需求和专业教师的实际需求，按计划实施中职教师培养基地的建设，本着扶优扶强的原则，加强原有师资培养基地的建设，在经费和培训计划中重点向这样的基地倾斜，并通过各种项目采购、添置实训设备，完善基地的建设。同时，不断开发和增加校外实训基地，完善对校外实训基地的管理，让校外实训基地在师资培训中发挥更大的作用。
（三）加强基地教师队伍建设
要培训中职的师资，先要把自己的师资培养好，需要想办法让基地的管理人员、专职教师不断学习，更新教学理念，到区内外的高校学习，到更高的学府里深造，充分学习和吸收职业教育先进的教学理念；并出台相关政策，鼓励教师到校外实训基地见习，深入生产一线进行实践锻炼，掌握企业生产一线的技能，把握行业发展及技能需求；鼓励教师积极开展科学研究和教学改革，创新课程教学内容和教学方法；完善校外兼职教师的评聘制度等。
（四）开展更有针对性的专项培训
目前的中职师资培训体系下主要还是基础培训，由于每一个中职校的具体情况不同，对专业教师的知识技能需求也不相同。而同一批送培的中职教师也存在较大差异，水平参差不齐，这也造成了在培训中部分效果好，部分没有效果。应扩大培训面，同时针对特殊需求的学校开展量身定做的培训课程，更有针对性。
（五）提升服务质量
中职师资培训基地需要进一步提升服务质量，在培训开始和结束以后都需要跟踪服务，同时建立中职教师培训档案，完善学员培训服务体系。还可以根据各中职校不同的时间和地域开展灵活的培训课程，如送教上门，或者在学期中开展短训等方式，提升服务质量，获得更好的培训效果。
【参考文献】
[1] 邱春丽.职教教师专业化培养策略初探[J].中国教师，2009（14）
【作者简介】吴 丹，男，广西交通职业技术学院讲师，研究方向：汽车运用。吴 飞，男，广西交通职业技术学院副教授，高级工程师，研究方向：汽车维修。
（责编 丁 梦）