【摘 要】
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目前常把少齿差传动做成如图1所示的K—H—V机构。这种机构可以实现用较少的渐开线齿轮获得较大的传动比之目的,不但使零件的数量和加工量减少,而且使传动系统的体积和重量
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目前常把少齿差传动做成如图1所示的K—H—V机构。这种机构可以实现用较少的渐开线齿轮获得较大的传动比之目的,不但使零件的数量和加工量减少,而且使传动系统的体积和重量减小。
At present, often made of small teeth difference transmission as shown in Figure 1 K-H-V institutions. This mechanism can achieve the purpose of obtaining a larger gear ratio with fewer involute gears, reducing the number of components and the amount of processing, and reducing the size and weight of the transmission system.
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