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1、工程概况1．1基本状态西安地铁三号线某站前右线设置停车线和渡线，该段隧道顶部覆土厚约7m，采用矿山法施工，左线隧道采用盾构法施工，左右线隧道相距较近，最近处为0．775m，且矿山法隧道断面较大，跨度均超过10m，最大断面跨度超过14m（图1），大断面隧道施工以及近距离隧道施工的风险较大，
地铁区间隧道近距离施工关键风险分析
【摘 要】
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1、工程概况1．1基本状态西安地铁三号线某站前右线设置停车线和渡线，该段隧道顶部覆土厚约7m，采用矿山法施工，左线隧道采用盾构法施工，左右线隧道相距较近，最近处为0．775m，且矿山法隧
【机 构】
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西安市地下铁道有限责任公司,北京安捷工程咨询有限公司
【出 处】
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中国工程咨询
【发表日期】
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2012年4期
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