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以货车车轮CL60钢为研究对象，进行了300℃下的高温低周疲劳实验．研究发现：在循环初期，试样承受的拉压应力幅基本对称；循环末期，拉应力急剧降低，试样产生了失稳断裂；终了时的循环应力。应变曲线反映出了典型的瞬断特征．因此，有必要从断口处进一步研究其微观断裂机理．
840D货车车轮CL60钢在300℃下的低周疲劳特性
【摘 要】
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以货车车轮CL60钢为研究对象，进行了300℃下的高温低周疲劳实验．研究发现：在循环初期，试样承受的拉压应力幅基本对称；循环末期，拉应力急剧降低，试样产生了失稳断裂；终了时的循环应力
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院,中国铁路物资总公司
【出 处】
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北京交通大学学报
【发表日期】
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2010年1期
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