近程轻型反导武器对巡航导弹的毁伤研究

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  ▲在1200m距离处,14.5mm穿甲爆炸燃烧弹击中燃油箱后燃油喷溅情况
  
  引言
  
  纵观当今世界发生的局部战争,空袭与反空袭是其基本形式。在这种战争形式中,巡航导弹频频出现。巡航导弹具有隐蔽性和突然性,且飞行高度低、体积小,有较强的突破远、中程拦截网及进入末端攻击等特点。正是巡航导弹的参与,大大提高了空袭作战的效率,由此反巡航导弹的研究越来越受到人们的重视。而轻型反导武器系统具有反应时间短、精度好、射速高、威力大、成本低、能大量装备,可以对巡航导弹进行有效打击的优势,能有效弥补远、中程防御的不足。
  鉴于此,中国兵器装备研究院就近程轻型反导武器对巡航导弹的毁伤特性进行了研究。
  
  近程轻型反导武器系统的 基本性能和毁伤目标的选定
  
  基本性能和特点
  近程轻型反导武器系统以双联装14.5mm转管机枪为武器平台,配以随动系统、操控与显示系统、光电跟踪系统、火控系统、电源,以及56式4联装 14.5mm高射机枪的牵引系统。武器系统所采用的弹药是14.5mm穿甲爆炸燃烧弹和14.5mm脱壳穿甲燃烧曳光弹。系统具备如下特点:
  a. 能及时截获目标;
  b. 具有快速反应能力;
  c. 能进行准确射击;
  d. 具有高达12000发/分(2×6000发/分)的理论射速,能对目标进行有效击毁;
  e. 具有较强的抗干扰能力;
  f. 具有相对独立的作战能力;
  g. 具有快速转移、布防能力;
  h. 可靠性高;
  
  i. 维修性好。
  近程轻型反导系统拟建成一个具有快速布防,人工捕获、自动跟踪目标,并进行目标诸元的测算及弹道解算,以密集弹幕对巡航导弹进行拦截的武器系统,主要用于保卫重要战略目标和经济要害区域。
  
  毁伤目标的选定依据
  美国的“战斧”巡航导弹是国外最具代表性的一类巡航导弹,本文以“战斧”为例,分析近程轻型反导武器系统对其的毁伤情况。
  “战斧”巡航导弹的弹身由4个模块化舱段组成。头部是制导舱,内装惯性导航和各种辅助导航系统以及末制导系统;紧接着是战斗部舱,内装热核弹头或常规战斗部;弹身中段是燃油舱;尾舱安装发动机及其进气道和燃油调节装置、飞行控制机构、弹上电源等。
  该导弹弹身的外壳均为3mm厚的硬铝,对于近程轻型反导武器系统来说,穿甲不成问题,但导弹战斗部的外壳还有20~40mm厚的钢板,用14.5mm 的弹药进行攻击,使其爆炸不太可能。而其余几个模块,制导部、燃油箱及发动机部分再无硬质外壳,在成功地进行预警和跟踪的前提下,只要拦截得上,就能对其造成不同程度的毁伤。
  根据调研及计算结果,我们决定作燃油箱的毁伤试验。试验采用14. 5mm弹道枪及靶试装置,使用穿甲爆炸燃烧弹及脱壳穿甲燃烧曳光弹。我们设计制造了与“战斧”巡航导弹材质相同、形状尺寸相近的模拟油箱,采用RP-3煤油型喷气燃料,目标距离1200m。
  
  ▲BGM-109“战斧”多用途巡航导弹的构成
  ▲穿甲爆炸燃烧弹击中油箱的入口
  ▲穿甲爆炸燃烧弹击中油箱的出口及油箱损坏全貌
  
  试验结果及结论
  
  试验结果
  穿甲爆炸燃烧弹命中油箱后,在箱内爆炸,由于冲击波的作用,油箱盖及侧面焊缝全部开裂,只有底盖处还有少部分与箱体连接,箱内燃油全部泄漏。根据观察及录像证实,燃油高高溅起,且面积很大。在油箱底还发现了3块残留的枪弹破片。枪弹穿过油箱后壁时,形成40mm×30mm的裂口。
  
  脱壳穿甲燃烧曳光弹命中油箱后,油箱上盖焊缝只有一点连接,油箱侧面无开裂,底部部分开裂,箱内燃油全部泄漏。枪弹穿过油箱后壁,油箱上纵向最长的撕裂处为280mm×70mm的花瓣状裂口。
  
  结论
  
  对试验数据进行分析后可以得出结论:当枪弹与巡航导弹的相对速度大于一定值时,能对巡航导弹的燃油箱造成有效毁伤,达到反导的目的。根据如下:
   (1) 若是枪弹穿进箱壁后,作用在油中的冲击波足以将巡航导弹油箱焊缝撕裂,则可对巡航导弹进行有效毁伤。
  (2) 若是枪弹穿进箱壁后在油中的作用力不能将油箱毁坏,而只是击穿燃油箱,造成燃油箱漏油,从而使巡航导弹提前坠毁,也能达到反导的目的。
  基于上述这2种最好和最坏的情况,近程轻型反导武器系统都能够进行有效反导。至于穿甲爆炸燃烧弹在穿过箱壁后在油中爆炸及燃烧,以及脱壳穿甲燃烧曳光弹在箱中爆炸,这2种情况对巡航导弹的毁伤又大于上述第2种情况时对巡航导弹的毁伤,因此也能达到有效反导的目的。◆
  (编辑/孙丽)
  
  ▲穿甲爆炸燃烧弹在油箱内残留的枪弹破片
  ▲脱壳穿甲燃烧曳光弹击中油箱后的毁伤全貌
  
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