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2012年11月25日，年仅51岁的中航工业沈飞集团董事长、总经理罗阳，在战机首次圆满完成航空母舰起降返航当天，因公殉职。他在艰苦环境中工作，鞠躬尽瘁；在科研环境恶劣情况下，坚守岗位，死而后已，成为新时代的楷模，无愧于“航空工业英模”荣誉称号。
他选择留下来，等到了为祖国航空工业施展才能的机会
罗阳，辽宁沈阳人，生于1961年6月29日。罗阳小时候是个人见人爱的“孩子王”，学习成绩优秀。罗阳爱动脑筋思考问题，小学时，他自己学着组装收音机，给滑轮车装上方向盘和活动轮子。中学时，凭着一颗善于思考的头脑和进取的态度，他的数理化成绩始终很出色，在班里名列前茅。罗阳的父亲罗哥曾是军事经济学院政教室主任，为人正派。罗阳的母亲吴传英是一名军队数学教官，罗阳就是在他们的言传身教中成长起来的。吴传英清楚地记得，武汉四中是重点学校，四十三中是普通中学。当时随军子女一般只能有一个进重点学校。罗阳觉得男孩应该多担当一些，就把上重点中学的机会让给了姐姐。
1978年，那时刚刚恢复高考不久。由于当时考大学的机会不容易，加上高考复习非常紧张，罗阳很珍惜学习的机会，后来罗阳高考成绩优异。物理考了95分，是当时全区第一名。填报志愿的时候，罗阳班主任和老师，动员他报清华或北大。罗阳从小热爱飞机、航空，于是报考了北京航空学院，也就是现在的北京航空航天大学。最终罗阳如愿以偿。当时，罗阳考北京航空航天大学，还以为是开飞机的呢，等收到通知书以后，才知道是搞飞机设计的。
罗阳是“文革”后第二批大学生。在同学中他是格外用功的典型，称得上是班里的尖子生。他是班里的体育委员，各种体育活动都由他组织，在各种体育比赛上为班里拿回不少中长跑的奖项，他还是排球队的主力队员，经常代表学校参加排球比赛。罗阳是班级干部，乐于助人。罗阳在校期间宿舍里的一名同学生了重病，家中条件比较困难，家人一时也赶不到北京，罗阳就和同学们轮班到医院陪护照顾。
1982年，罗阳在北京航空航天大学高空设计专业毕业，后又在职取得了北京航空航天大学飞机设计硕士学位。上世纪80年代到90年代初，是中国航空工业最难熬的日子。罗阳大学毕业分配到了沈阳。罗阳的住处，雪融化的时候，屋里的墙壁都被浸湿了，屋里像下雨一样，因为环境十分恶劣，罗阳在寒冷的冬天，搓着手静静地画着图纸，饿了就抓起馒头啃上两口。沈飞公司最困难的时候一年只有4架飞机订单，只能军转民，生产洗衣机、电冰箱。他们一个月只有几十块钱工资，许多人都下海赚钱去了。但是，罗阳选择留下来，最终等到了为祖国航空工业施展才能的机会。
2002年，罗阳被任命为中航工业沈飞公司的党委书记。2002年7月，罗阳出任沈阳飞机工业有限公司党委书记兼副董事长。2007年11月改任董事长、总经理兼党委副书记。上任以来，罗阳锐意改革、开拓创新，企业营业收入年均增长16%，利润年均增长34%，带领公司迈入持续发展的快车道。
2007年，罗阳刚一走马上任，研制歼—15飞机的重任就下来了。研制歼—15飞机，时间紧，压力大，而作为现场总指挥，从早上一上班就在公司现场工作，一直到深夜，他最喜欢听发动机的声音，喜欢看飞机起飞，直上蓝天。
在产品研制过程中，他带领沈飞公司，不断创新项目管理模式，在提高研制质量的同时，大大缩短了项目研制周期，一大批新技术、新工艺得到了广泛应用，大批先进战机交付部队，为我国国防工业做出了重大贡献。
在新机型的研制中，难免会出现问题。2010年初，一架飞机在试飞过程中，液压系统漏油，差点造成事故，原因是工人装错一个小零件造成的。出事了，罗阳的选择是先罚自己，给自己一个警告处分，并扣罚绩效工资1万元。此后，沈飞公司构建起了严格的质量监控体系。
2011年，沈飞公司军机科研生产任务繁重，面临着研制周期短、生产难度高等一系列难题。他采取多种措施推动重点型号飞机的研制进度，创造了新机研制从设计到成功首飞仅用10个半月的奇迹。
2012年8月，辽宁舰入列时，海外媒体预计中国舰载机成功应用至少需要1年半时间，没想到罗阳他们仅用2个多月，就成功实现了最为关键的起降试验。身边的人见他脸色过于疲劳，劝他说：“休息一会儿再干”。罗阳回答说：“前面耽误的活儿太多了，得赶回来。”
2012年10月份开始，罗阳作为歼—15舰载机研制现场的总指挥，完成任务后他又赶往珠海参加11月中旬举办的航展。紧接着又转战辽宁舰，没有一刻休息，饿了就吃一顿快餐，累了就在车上休息一会儿，回到公司处理完重要事务，又要向下一个单位进发。
他为航母舰载机起降成功的那一刻，倾注了全部心血
2012年11月18日，罗阳登上辽宁舰，参加这次舰载机的起降训练任务。大家都劝罗阳别上去了。他坚持要上舰。罗阳说：“这么重大关键的时候，一定要上去。”在这次海试中，罗阳曾经感到过不舒服，但是由于舰载机起降试验任务非常重要，他一直坚持在航空母舰上与科研人员测试各项数据。
舰载战斗机在运动的航母上，在有限的着舰区中降落起飞，风险高、难度大，必须实现安全着舰。2012年11月25日，罗阳随中国首艘航母辽宁舰参与舰载机起降训练，茫茫大海上的航母平台就像漂在水中的树叶，歼—15挂索着舰难度极高，作为生产者，罗阳在一旁观看、记录可以说是提心吊胆。歼—15起飞时巨大的轰鸣声，震得人心脏难以承受，而罗阳坚持在第一线。
在这一个月里，为了让新型战机翱翔于大海蓝天，他不知疲倦，劳心劳力，为了航母舰载机起降成功，他倾注了全部心血。长年超负荷工作的罗阳，带领工程技术人员完成了多项艰巨任务，将航空报国的志向写在蓝天碧海之间，创造了舰载机腾飞的辉煌。要知道，他除了歼—15，还承担着多个重点型号的飞机试验任务。“航空报国是使命，而不是荣誉。”这是罗阳说过的一句话。也正是带着这样的使命他走上了辽宁舰，圆满完成了祖国交给他飞机试验任务。 2012年11月25日上午，在全国人民的热切期盼中，我国第一架舰载机歼—15在航母辽宁舰甲板上成功起降，实现了几代中国航空人的梦想。在国外，一架歼击机机型从研制，再到成功试飞，一般需要10年到20年的时间，而罗阳带领的团队只用了几年时间。
繁重的任务，透支了罗阳本来强健的体魄。在“辽宁舰”的8天时间里，妻子王希利只接到过罗阳的一次电话。罗阳兴奋地告诉妻子，试验成功了，圆满完成任务。没想到第二天，王希利就接到了罗阳生病的消息，要她急赴大连。
2012年11月25日上午9时，圆满完成舰载机飞行任务的辽宁舰，停靠在大连港靠岸，人们挥手迎接英雄们凯旋。舰上人员依次走下舰艇，在沈飞公司职工热切的企盼中，总经理罗阳才拖着缓慢的步伐出现在队伍的最后面。罗阳走下扶梯，他微笑着与每个员工握手。当时，罗阳十分疲惫和憔悴，从舰上下来，他感到浑身难受，胸部疼痛。其实，前一天晚上，他就感觉胸疼、耳朵根部疼痛，但他一直忍着。罗阳让沈飞公司党委书记谢根华代替他参加庆功会。回到房间，他就按着胸口横躺在床上大口喘气。随同领导谢根华赶紧让人联系，将罗阳送往大连市友谊医院。眼看就要到医院大门口了，罗阳就喘不过气来，医护人员当即在医院门口紧急抢救，抢救一直持续了3个多小时，最终还是没有救回来，当天中午12点40分，罗阳因心肌梗死不幸病逝。
罗阳去世的消息传出，国人陷入了无限哀痛。各界民众以不同的方式来怀念罗阳，祭奠英雄。“他的离去是沈飞公司的悲痛，是航天事业的损失，是国家的遗憾，他是英雄是烈士，我们要永远记住他。”
中航工业副总经理李方勇收到罗阳去世短信，完全不相信：他平时身体挺好的，怎么会去世呢。身边的人对罗阳的离世都感到非常突然，从往常的体检报告来看，罗阳身体基本上没有什么问题。罗阳的爱人就是名医生，她说罗阳除了有些高血压、高血脂外，没有发现他有心脏病。罗阳担任领导工作后，很少有时间陪家人，他早晨6点多钟就上班，到后半夜才回家。女儿参加高考时，罗阳请了半天假陪她。
罗阳从没考虑过个人的荣誉、地位和待遇等等。他多次立功受奖，罗阳去世前，仍然住在二十年前的老房子，那是他父亲单位分的房子，在罗阳的家中，没有高档的家具，一切都是简简单单，朴素至极。
沈飞公司职工赵传印说：“罗阳是个好干部，罗阳对基层干部要求特别严格，车间生产出现问题，罗阳第一时间赶到现场、立即解决问题。在他的率领下，工人特别关心生产质量，视质量为生命。
在同事眼里，罗阳为人极为低调，不事张扬。每次照相合影，他都站到后排，或者站在一边，他不喜欢突出自己，他是个非常忠厚的人。
沈飞总工程师袁立是罗阳的同事，两家住上下楼，一提到罗阳他眼中就泛起泪光，罗阳在工作中，兢兢业业，勤勤恳恳，十分敬业。我国首席歼击机设计专家孙聪说：“罗阳对于重大决策很慎重，但只要一决策，就坚持到底，绝不轻易放弃。”
英雄罗阳走了，留下了大家对他深深的敬意和无尽的思念
罗阳性格谦和宽容，对人友善，同事们跟他在一起，感到轻松愉快。1961年6月29日，罗阳出生的日子，而这一天恰恰是中航工业沈飞集团公司创建的日子。罗阳是6月29日生的，正好跟他们企业的诞生是同一天的生日，大家都说罗阳是为沈飞公司而生的，结果，没想到罗阳是为沈飞公司而死。
2012年11月25日下午，辽宁舰全体官兵在甲板上列队，行举手礼，鸣响汽笛为英雄送行。在中航工业集团董事长林左鸣和同事们护送下，罗阳的遗体返回他工作了三十年的沈阳。在遗体送入殡仪馆前，妻子王希利对着罗阳说：“罗阳，这些天来，你太累了！你放心走吧！”现场每一个人都不禁落泪。当晚，沈飞公司和沈阳飞机设计研究所的院内站满了人，很多职工特意从家里赶来，人群中打出“罗总一路好走”的横幅。
2012年11月27日，沈阳的大街上寒风阵阵，少有行人。而设置在沈飞宾馆内的公祭堂内，前来悼念罗阳的人却源源不断，“鞠躬尽瘁为中华复兴，殚精竭虑铸航空大业”两道黑底白字的挽联垂下。罗阳的秘书任仲凯，对罗阳的离世至今难以接受。任仲凯说：“罗阳生前既不喜欢喝酒，也不抽烟，身体很好，他不该这么快就走了。”11月28日晚，72岁的原沈阳飞机设计研究所领导施荣明正在成都开会，得知11月29日上午要举行追悼会，他再也坐不住了，急忙赶到成都双流机场，他说：“我一定要送送罗阳”。 29日10时，罗阳追悼会在沈阳市回龙岗革命公墓回龙厅举行。沈飞公司退休职工，已经74岁的夔长青一大早起来，赶到吊唁大厅，就是想给英雄罗阳送上最后一程。一位老退休职工，找到了祭堂，一定要给英雄鞠上一躬。一位中年人，从浙江温州赶来，含着热泪要为罗阳送行……
罗阳是母亲眼中的孝顺儿子，是妻子心里的好丈夫，是女儿想念的好爸爸，也是同事们怀念的好领导，更是党和国家培育的好儿女。
罗阳，你走了。带着那份坚守、担当和责任，永远的离开了我们。“罗阳一路走好，您的遗志由我们来继承。”前来送行的人说。
“这几天，大家一闭上眼睛，罗阳的影像就出现在我们面前。他的正直、勇毅、担当、奉献的品质和精神，将激励我们前行，永不停歇。”追悼会现场的人说。“罗阳是一个品德高尚的人，一个甘愿奉献的人，一个不怕牺牲的人。”罗阳生前的同事这样说。
罗阳是沈飞公司的骄傲，更是13亿中华儿女的骄傲。罗阳铸就了中华民族不屈之魂，他的形象，被深深地镌刻在中华民族的记忆中，成为一个时代的楷模。
罗阳生前说过：“中国一定要有自己的航母舰载机，中国的航空业要赶超世界先进水平，中国一定要强大。”这是罗阳为之奋斗和献身的崇高理想，他为此完成了奋斗目标，他应该含笑九泉。
罗阳逝世后，国务院追授罗阳同志“航空工业英模”荣誉称号；中国航空工业集团公司授予罗阳“航空报国英模”称号；中华全国总工会追授罗阳全国五一劳动奖章；中共中央总书记、中央军委主席习近平做出重要指示，要求党员学习罗阳优秀品质和可贵精神。
总有那么一股浓情，令他把心交给碧海之上；总有那么一种情怀，使他将爱献在蓝天之下；总有那么一份执着，让他用生命诠释了献身于航天事业。罗阳殉职，是我国航空工业的重大损失，他是在航母上倒下的国防科技战士，也是为我国航母事业牺牲的第一人。
英雄罗阳走了，留下了大家对他深深的敬意和无尽的思念。
责任编辑：达名流
他选择留下来，等到了为祖国航空工业施展才能的机会
罗阳，辽宁沈阳人，生于1961年6月29日。罗阳小时候是个人见人爱的“孩子王”，学习成绩优秀。罗阳爱动脑筋思考问题，小学时，他自己学着组装收音机，给滑轮车装上方向盘和活动轮子。中学时，凭着一颗善于思考的头脑和进取的态度，他的数理化成绩始终很出色，在班里名列前茅。罗阳的父亲罗哥曾是军事经济学院政教室主任，为人正派。罗阳的母亲吴传英是一名军队数学教官，罗阳就是在他们的言传身教中成长起来的。吴传英清楚地记得，武汉四中是重点学校，四十三中是普通中学。当时随军子女一般只能有一个进重点学校。罗阳觉得男孩应该多担当一些，就把上重点中学的机会让给了姐姐。
1978年，那时刚刚恢复高考不久。由于当时考大学的机会不容易，加上高考复习非常紧张，罗阳很珍惜学习的机会，后来罗阳高考成绩优异。物理考了95分，是当时全区第一名。填报志愿的时候，罗阳班主任和老师，动员他报清华或北大。罗阳从小热爱飞机、航空，于是报考了北京航空学院，也就是现在的北京航空航天大学。最终罗阳如愿以偿。当时，罗阳考北京航空航天大学，还以为是开飞机的呢，等收到通知书以后，才知道是搞飞机设计的。
罗阳是“文革”后第二批大学生。在同学中他是格外用功的典型，称得上是班里的尖子生。他是班里的体育委员，各种体育活动都由他组织，在各种体育比赛上为班里拿回不少中长跑的奖项，他还是排球队的主力队员，经常代表学校参加排球比赛。罗阳是班级干部，乐于助人。罗阳在校期间宿舍里的一名同学生了重病，家中条件比较困难，家人一时也赶不到北京，罗阳就和同学们轮班到医院陪护照顾。
1982年，罗阳在北京航空航天大学高空设计专业毕业，后又在职取得了北京航空航天大学飞机设计硕士学位。上世纪80年代到90年代初，是中国航空工业最难熬的日子。罗阳大学毕业分配到了沈阳。罗阳的住处，雪融化的时候，屋里的墙壁都被浸湿了，屋里像下雨一样，因为环境十分恶劣，罗阳在寒冷的冬天，搓着手静静地画着图纸，饿了就抓起馒头啃上两口。沈飞公司最困难的时候一年只有4架飞机订单，只能军转民，生产洗衣机、电冰箱。他们一个月只有几十块钱工资，许多人都下海赚钱去了。但是，罗阳选择留下来，最终等到了为祖国航空工业施展才能的机会。
2002年，罗阳被任命为中航工业沈飞公司的党委书记。2002年7月，罗阳出任沈阳飞机工业有限公司党委书记兼副董事长。2007年11月改任董事长、总经理兼党委副书记。上任以来，罗阳锐意改革、开拓创新，企业营业收入年均增长16%，利润年均增长34%，带领公司迈入持续发展的快车道。
2007年，罗阳刚一走马上任，研制歼—15飞机的重任就下来了。研制歼—15飞机，时间紧，压力大，而作为现场总指挥，从早上一上班就在公司现场工作，一直到深夜，他最喜欢听发动机的声音，喜欢看飞机起飞，直上蓝天。
在产品研制过程中，他带领沈飞公司，不断创新项目管理模式，在提高研制质量的同时，大大缩短了项目研制周期，一大批新技术、新工艺得到了广泛应用，大批先进战机交付部队，为我国国防工业做出了重大贡献。
在新机型的研制中，难免会出现问题。2010年初，一架飞机在试飞过程中，液压系统漏油，差点造成事故，原因是工人装错一个小零件造成的。出事了，罗阳的选择是先罚自己，给自己一个警告处分，并扣罚绩效工资1万元。此后，沈飞公司构建起了严格的质量监控体系。
2011年，沈飞公司军机科研生产任务繁重，面临着研制周期短、生产难度高等一系列难题。他采取多种措施推动重点型号飞机的研制进度，创造了新机研制从设计到成功首飞仅用10个半月的奇迹。
2012年8月，辽宁舰入列时，海外媒体预计中国舰载机成功应用至少需要1年半时间，没想到罗阳他们仅用2个多月，就成功实现了最为关键的起降试验。身边的人见他脸色过于疲劳，劝他说：“休息一会儿再干”。罗阳回答说：“前面耽误的活儿太多了，得赶回来。”
2012年10月份开始，罗阳作为歼—15舰载机研制现场的总指挥，完成任务后他又赶往珠海参加11月中旬举办的航展。紧接着又转战辽宁舰，没有一刻休息，饿了就吃一顿快餐，累了就在车上休息一会儿，回到公司处理完重要事务，又要向下一个单位进发。
他为航母舰载机起降成功的那一刻，倾注了全部心血
2012年11月18日，罗阳登上辽宁舰，参加这次舰载机的起降训练任务。大家都劝罗阳别上去了。他坚持要上舰。罗阳说：“这么重大关键的时候，一定要上去。”在这次海试中，罗阳曾经感到过不舒服，但是由于舰载机起降试验任务非常重要，他一直坚持在航空母舰上与科研人员测试各项数据。
舰载战斗机在运动的航母上，在有限的着舰区中降落起飞，风险高、难度大，必须实现安全着舰。2012年11月25日，罗阳随中国首艘航母辽宁舰参与舰载机起降训练，茫茫大海上的航母平台就像漂在水中的树叶，歼—15挂索着舰难度极高，作为生产者，罗阳在一旁观看、记录可以说是提心吊胆。歼—15起飞时巨大的轰鸣声，震得人心脏难以承受，而罗阳坚持在第一线。
在这一个月里，为了让新型战机翱翔于大海蓝天，他不知疲倦，劳心劳力，为了航母舰载机起降成功，他倾注了全部心血。长年超负荷工作的罗阳，带领工程技术人员完成了多项艰巨任务，将航空报国的志向写在蓝天碧海之间，创造了舰载机腾飞的辉煌。要知道，他除了歼—15，还承担着多个重点型号的飞机试验任务。“航空报国是使命，而不是荣誉。”这是罗阳说过的一句话。也正是带着这样的使命他走上了辽宁舰，圆满完成了祖国交给他飞机试验任务。 2012年11月25日上午，在全国人民的热切期盼中，我国第一架舰载机歼—15在航母辽宁舰甲板上成功起降，实现了几代中国航空人的梦想。在国外，一架歼击机机型从研制，再到成功试飞，一般需要10年到20年的时间，而罗阳带领的团队只用了几年时间。
繁重的任务，透支了罗阳本来强健的体魄。在“辽宁舰”的8天时间里，妻子王希利只接到过罗阳的一次电话。罗阳兴奋地告诉妻子，试验成功了，圆满完成任务。没想到第二天，王希利就接到了罗阳生病的消息，要她急赴大连。
2012年11月25日上午9时，圆满完成舰载机飞行任务的辽宁舰，停靠在大连港靠岸，人们挥手迎接英雄们凯旋。舰上人员依次走下舰艇，在沈飞公司职工热切的企盼中，总经理罗阳才拖着缓慢的步伐出现在队伍的最后面。罗阳走下扶梯，他微笑着与每个员工握手。当时，罗阳十分疲惫和憔悴，从舰上下来，他感到浑身难受，胸部疼痛。其实，前一天晚上，他就感觉胸疼、耳朵根部疼痛，但他一直忍着。罗阳让沈飞公司党委书记谢根华代替他参加庆功会。回到房间，他就按着胸口横躺在床上大口喘气。随同领导谢根华赶紧让人联系，将罗阳送往大连市友谊医院。眼看就要到医院大门口了，罗阳就喘不过气来，医护人员当即在医院门口紧急抢救，抢救一直持续了3个多小时，最终还是没有救回来，当天中午12点40分，罗阳因心肌梗死不幸病逝。
罗阳去世的消息传出，国人陷入了无限哀痛。各界民众以不同的方式来怀念罗阳，祭奠英雄。“他的离去是沈飞公司的悲痛，是航天事业的损失，是国家的遗憾，他是英雄是烈士，我们要永远记住他。”
中航工业副总经理李方勇收到罗阳去世短信，完全不相信：他平时身体挺好的，怎么会去世呢。身边的人对罗阳的离世都感到非常突然，从往常的体检报告来看，罗阳身体基本上没有什么问题。罗阳的爱人就是名医生，她说罗阳除了有些高血压、高血脂外，没有发现他有心脏病。罗阳担任领导工作后，很少有时间陪家人，他早晨6点多钟就上班，到后半夜才回家。女儿参加高考时，罗阳请了半天假陪她。
罗阳从没考虑过个人的荣誉、地位和待遇等等。他多次立功受奖，罗阳去世前，仍然住在二十年前的老房子，那是他父亲单位分的房子，在罗阳的家中，没有高档的家具，一切都是简简单单，朴素至极。
沈飞公司职工赵传印说：“罗阳是个好干部，罗阳对基层干部要求特别严格，车间生产出现问题，罗阳第一时间赶到现场、立即解决问题。在他的率领下，工人特别关心生产质量，视质量为生命。
在同事眼里，罗阳为人极为低调，不事张扬。每次照相合影，他都站到后排，或者站在一边，他不喜欢突出自己，他是个非常忠厚的人。
沈飞总工程师袁立是罗阳的同事，两家住上下楼，一提到罗阳他眼中就泛起泪光，罗阳在工作中，兢兢业业，勤勤恳恳，十分敬业。我国首席歼击机设计专家孙聪说：“罗阳对于重大决策很慎重，但只要一决策，就坚持到底，绝不轻易放弃。”
英雄罗阳走了，留下了大家对他深深的敬意和无尽的思念
罗阳性格谦和宽容，对人友善，同事们跟他在一起，感到轻松愉快。1961年6月29日，罗阳出生的日子，而这一天恰恰是中航工业沈飞集团公司创建的日子。罗阳是6月29日生的，正好跟他们企业的诞生是同一天的生日，大家都说罗阳是为沈飞公司而生的，结果，没想到罗阳是为沈飞公司而死。
2012年11月25日下午，辽宁舰全体官兵在甲板上列队，行举手礼，鸣响汽笛为英雄送行。在中航工业集团董事长林左鸣和同事们护送下，罗阳的遗体返回他工作了三十年的沈阳。在遗体送入殡仪馆前，妻子王希利对着罗阳说：“罗阳，这些天来，你太累了！你放心走吧！”现场每一个人都不禁落泪。当晚，沈飞公司和沈阳飞机设计研究所的院内站满了人，很多职工特意从家里赶来，人群中打出“罗总一路好走”的横幅。
2012年11月27日，沈阳的大街上寒风阵阵，少有行人。而设置在沈飞宾馆内的公祭堂内，前来悼念罗阳的人却源源不断，“鞠躬尽瘁为中华复兴，殚精竭虑铸航空大业”两道黑底白字的挽联垂下。罗阳的秘书任仲凯，对罗阳的离世至今难以接受。任仲凯说：“罗阳生前既不喜欢喝酒，也不抽烟，身体很好，他不该这么快就走了。”11月28日晚，72岁的原沈阳飞机设计研究所领导施荣明正在成都开会，得知11月29日上午要举行追悼会，他再也坐不住了，急忙赶到成都双流机场，他说：“我一定要送送罗阳”。 29日10时，罗阳追悼会在沈阳市回龙岗革命公墓回龙厅举行。沈飞公司退休职工，已经74岁的夔长青一大早起来，赶到吊唁大厅，就是想给英雄罗阳送上最后一程。一位老退休职工，找到了祭堂，一定要给英雄鞠上一躬。一位中年人，从浙江温州赶来，含着热泪要为罗阳送行……
罗阳是母亲眼中的孝顺儿子，是妻子心里的好丈夫，是女儿想念的好爸爸，也是同事们怀念的好领导，更是党和国家培育的好儿女。
罗阳，你走了。带着那份坚守、担当和责任，永远的离开了我们。“罗阳一路走好，您的遗志由我们来继承。”前来送行的人说。
“这几天，大家一闭上眼睛，罗阳的影像就出现在我们面前。他的正直、勇毅、担当、奉献的品质和精神，将激励我们前行，永不停歇。”追悼会现场的人说。“罗阳是一个品德高尚的人，一个甘愿奉献的人，一个不怕牺牲的人。”罗阳生前的同事这样说。
罗阳是沈飞公司的骄傲，更是13亿中华儿女的骄傲。罗阳铸就了中华民族不屈之魂，他的形象，被深深地镌刻在中华民族的记忆中，成为一个时代的楷模。
罗阳生前说过：“中国一定要有自己的航母舰载机，中国的航空业要赶超世界先进水平，中国一定要强大。”这是罗阳为之奋斗和献身的崇高理想，他为此完成了奋斗目标，他应该含笑九泉。
罗阳逝世后，国务院追授罗阳同志“航空工业英模”荣誉称号；中国航空工业集团公司授予罗阳“航空报国英模”称号；中华全国总工会追授罗阳全国五一劳动奖章；中共中央总书记、中央军委主席习近平做出重要指示，要求党员学习罗阳优秀品质和可贵精神。
总有那么一股浓情，令他把心交给碧海之上；总有那么一种情怀，使他将爱献在蓝天之下；总有那么一份执着，让他用生命诠释了献身于航天事业。罗阳殉职，是我国航空工业的重大损失，他是在航母上倒下的国防科技战士，也是为我国航母事业牺牲的第一人。
英雄罗阳走了，留下了大家对他深深的敬意和无尽的思念。
责任编辑：达名流