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在建立包括横向稳定杆的客车车身结构有限元模型的基础上,讨论稳定杆对车身静动态响应的影响.指出对于地面凸起引起的扭转工况,由于有横向稳定杆的存在,使车身应力较无稳定杆的情况有明显的升高.包括横向稳定杆在内的车身结构分析模型的建立,以及在此基础上的发现,是客车车身结构分析技术的重大进步.
横向稳定杆对客车车身静动态响应的影响
【摘 要】
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在建立包括横向稳定杆的客车车身结构有限元模型的基础上,讨论稳定杆对车身静动态响应的影响.指出对于地面凸起引起的扭转工况,由于有横向稳定杆的存在,使车身应力较无稳定杆
【机 构】
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广西工学院汽车工程研究所
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2005年2期
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