目的了解机动车驾驶员个性特征以及心理症状与事故倾向性的关系,为减少道路交通伤害提供科学依据。方法采用病例对照研究方法,按1:1配对随机抽取广西南宁市60对机动车驾驶员,使用艾森克人格问卷-成人版(EPQ)和症状自评量表(SCL-90)进行调查分析。结果病例组驾驶员EPQ量表中的内外一型(E)、精神质(P)、情绪性(N)因子分别为(14.53±2.89)、(6.45±2.59)、(9.88±4.31)分,SCL-90量表中的躯体化、强迫、焦虑、敌对性、恐怖因子分别为(1.54±0.27)、(1.72±0.20)、(1.71±0.40)、(1.62±0.37)、(1.39±0.39)分,均高于对照组(P<0.05);病例组驾龄≤15年的驾驶员EPQ量表中的E因子为(14.12±3.19)分,SCL-90量表中的躯体化、强迫、焦虑、敌对因子分别为(1.59±0.22)、(1.72±0.21)、(1.77±0.37)、(1.62±0.33)分,均高于对照组(P<0.05);病例组初中文化程度的驾驶员EPQ量表中的E、P因子为(14.24±3.00)、(7.10±2.86)分,SCL-90量表中的躯体化、强迫、焦虑、敌对因子分别为(1.58±0.25)、(1.73±0.25)、(1.79±0.35)、(1.61±0.34)分,均高于对照组(P<0.05);多因素结果显示,外向型(OR=1.41)、敌对(OR=5.39)和恐怖(OR=5.42)为机动车驾驶员事故倾向性的危险因素。结论驾驶员个性特征以及心理症状与事故倾向性有关;外向型、敌对性和恐怖是驾驶员事故倾向性的危险因素。