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我们贵航集团是一个拥有世界先进水平的,有着军用和民用两部分业务的大型企业。集团不仅有当今世界先进水平的航空出口转包产品,还有多种民用产品,如汽车零部件、工程液压件、医疗保健器械、卷烟机、采棉机、高档工具等先进生产线。民品主要以汽车零部件为主,约100多个项目,包括雨刮器、消声器、继电器、门把锁等,我们的服务对象有上海大众、一汽大众、南京依维柯、广州标致等知名汽车企业。
由于国内汽车市场还没有达到规范管理,所以我们产品遭遇侵权的事时有发生。一些不法制造商对我们的冲击是不小的。虽然我们采取了一些措施,但效果不大,没办法追根溯源,相信受害的并不只是我们一家。
公司汽车零部件出口业务所占比例不大,但我们还是对产品价格的竞争力有所考虑。我们除了提供产品直接配套,还有一块很大的售后服务市场,但结果却大打折扣,我们忽略了假冒产品的危害。
一般情况下,像大众公司这样知名的汽车企业,对某一个零部件最多也只是一到两家的合作生产企业,但现状是,售后服务有无数家。
作为企业,创新是生存之本。一个好的市场环境,同样是企业成长发展不可缺少的。只有这样,我们才能放心地把最新产品拿到像广交会这样的展会,展现国产品牌的风采。
反之,如果没有一个良性的市场环境,企业在知识产权方面的意识会比较淡漠。有的企业把研发产品的重点不是放在开发新产品,而是放在模仿上,觉得这样可以“短、平、快”获得利润,并且不需要投入很多人力、财力和物力,加上目前没有很有效的法律法规,政策性的打击力度还不够,在这样的环境下,很多外贸企业采取了一些矛盾而无奈的办法,比如有针对性地直接与国外客商接触就是其中之一。
我觉得,除必须完善知识产权方面的法律法规,更重要的,还要加强和制定一套严格执行的监督体系。有了科学的监督体系,各部门执行起来就有了依据,执行力度也会增强。
对知识产权的保护的确重要,如果保护不好,小则影响一个企业,大则影响整个行业。我认为需要加大打击力度,增加法律的威慑力,促使经营活动遵纪守法。这是一个系统工作,任重而道远。企业不管大小,都要做一个对国家、对社会负责任的企业。
由于国内汽车市场还没有达到规范管理,所以我们产品遭遇侵权的事时有发生。一些不法制造商对我们的冲击是不小的。虽然我们采取了一些措施,但效果不大,没办法追根溯源,相信受害的并不只是我们一家。
公司汽车零部件出口业务所占比例不大,但我们还是对产品价格的竞争力有所考虑。我们除了提供产品直接配套,还有一块很大的售后服务市场,但结果却大打折扣,我们忽略了假冒产品的危害。
一般情况下,像大众公司这样知名的汽车企业,对某一个零部件最多也只是一到两家的合作生产企业,但现状是,售后服务有无数家。
作为企业,创新是生存之本。一个好的市场环境,同样是企业成长发展不可缺少的。只有这样,我们才能放心地把最新产品拿到像广交会这样的展会,展现国产品牌的风采。
反之,如果没有一个良性的市场环境,企业在知识产权方面的意识会比较淡漠。有的企业把研发产品的重点不是放在开发新产品,而是放在模仿上,觉得这样可以“短、平、快”获得利润,并且不需要投入很多人力、财力和物力,加上目前没有很有效的法律法规,政策性的打击力度还不够,在这样的环境下,很多外贸企业采取了一些矛盾而无奈的办法,比如有针对性地直接与国外客商接触就是其中之一。
我觉得,除必须完善知识产权方面的法律法规,更重要的,还要加强和制定一套严格执行的监督体系。有了科学的监督体系,各部门执行起来就有了依据,执行力度也会增强。
对知识产权的保护的确重要,如果保护不好,小则影响一个企业,大则影响整个行业。我认为需要加大打击力度,增加法律的威慑力,促使经营活动遵纪守法。这是一个系统工作,任重而道远。企业不管大小,都要做一个对国家、对社会负责任的企业。