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本文在电子控制空燃比为当量混合比时,对摩托车发动机动力性能进行了研究.与原机进行比较,结果表明空燃比为当量混合比时,动力性能较好,并分析了动力性能发生变化的原因.
电控技术对摩托车发动机动力性能的影响
【摘 要】
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本文在电子控制空燃比为当量混合比时,对摩托车发动机动力性能进行了研究.与原机进行比较,结果表明空燃比为当量混合比时,动力性能较好,并分析了动力性能发生变化的原因.
【机 构】
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天津大学
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2004年4期
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