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建立了针对金属带式无级变速汽车性能模拟的仿真模型.该仿真模型可以模拟各种典型工况下无级变速汽车及各子系统的动态特性,并用来评价无级变速汽车的驱动性能、燃油经济性和排放特性.作为设计工具,该模型可以帮助选择影响汽车性能的关键性参数,同时基于该模型和给定的控制策略可以用于设计发动机、无级变速器和离合器的控制系统.最后给出了各种典型运行工况下的仿真结果.