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针对混凝土道面边角局部快速修复和耐久性要求,构建了局部嵌固式预制修复结构在飞机荷载作用下的力学行为分析模型,利用有限元软件分析了修复结构的力学响应参数,探讨了不同修复体板厚和原道面板厚度对其力学响应参数的影响规律,并基于实际案例,提出了不同破损形状和尺寸情况下的局部修复结构参数优化建议。
混凝土道面边角局部嵌固式修复技术探讨
【摘 要】
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针对混凝土道面边角局部快速修复和耐久性要求,构建了局部嵌固式预制修复结构在飞机荷载作用下的力学行为分析模型,利用有限元软件分析了修复结构的力学响应参数,探讨了不同
【机 构】
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云南建投第四建设有限公司,中国民航大学机场学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2017年19期
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