沥青混凝土路面小范围挖补的质量控制措施

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  [摘 要]伴随着城市交通及运输业的发展,沥青混凝土路面具有强度,稳定性,抗滑性等优点而广泛应用于工程领域。文章主要介绍了沥青混凝土路面施工前期准备阶段与施工阶段,以及施工后期维护的质量控制措施,以便于沥青混凝土路面施工达到技术及工程实际使用上的要求,为我国公路施工企业在沥青混凝土路面施工质量控制方面的发展提供可行性思路。
  [关键词]市政工程;沥青混凝土;路桥施工;质量控制
  中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)35-0120-01
  1 影響沥青混凝土路面工程施工质量的主要因素
  1.1 摊铺机械及材料问题影响
  《公路沥青路面施工技术规范》中规定,热拌沥青混合料应采用机械摊铺,由此便可看出,选择性能良好的设备和配套的机械摊铺在沥青混凝土路面的施工过程中有着重要的作用。摊铺机是沥青路面施工的主要机械设备,摊铺机各部分性能的好坏对保持路面摊铺的平整性至关重要,直接影响到沥青混凝土路面的摊铺质量。巧妇难为无米之炊,只有拥有了良好的摊铺机械,辅之以合适的材料,才能提高施工质量。沥青混合料的好坏以及混合料的生产能力对项目工程的施工质量发挥着举足轻重的作用。混合料的级配和搅拌温度都必须按照规定的标准进行配比,如果混合料油石过少,沥青混凝土路面会出现不同程度的松散,反之,铺筑的路面上就会发生泛油或者出现奎包。此外,关于矿料的选择也是极其重要的,如果说选择的质量不好,那么石料的抗压强度就会减少,颗粒含量会增多,压碎值也会降低,沥青混凝土路面在这种情况下就会出现不稳定的现象,埋下了安全隐患。
  1.2 碾压施工影响
  沥青混凝土路面的施工必须要有配套的压实设备,压实机械同样会对沥青路面施工的质量造成影响。沥青混合料压实可以分为三个阶段,包括初压、复压和终压。在路面的施工过程中,需要结合路面的实际情况,选择合适的碾压方式和碾压步骤。首先,不同的碾压方法会对沥青路面的压实效果有不同的影响。只有严格执行施工标准落实施工流程,才能保证路面的压实质量。行业技术规范对碾压方式做出了明确的规定,暨施工时要按照先轻后重、先边缘后中间、先慢后快的方式进行碾压。当然,这种碾压方式并非全部适用,在施工过程中,要依据不同的沥青混凝土路面选择不同的碾压方式进行施工。其次,碾压速度的快慢也会给沥青路面的施工质量带来一定的影响。在长期的施工实践操作过程中不难发现,碾压速度的快慢将决定着工程施工的整体质量,如果碾压速度过快,会导致路面出现大小不一,起伏不定的现象,而如果碾压速度过小,就会超出被压材料的承载力,引发质量问题,带来安全隐患。
  2 沥青路面的施工质量控制措施
  2.1 施工原材料的选择和要求
  2.1.1 原材料不合格造成的缺陷
  选择原材料的质量与否可以说是整个沥青路面施工过程中重要环节之一,是保证施工质量的基础,沥青混合料只有以合格的原材料作为基础,才能保证其质量,进而能够保证铺筑的路面拥有良好的使用性能。如果原料破碎表面少,就会造成路面稳定性不足,从而导致拥包和车辙等缺陷。如果在施工过程中,沥青的含量一旦低于平均标准,那么就会造成路面出现疲劳裂缝,在一定程度上也降低了路面的抗疲劳性以及坑洞、松散等公路病害。所以,在进人拌合站时,沥青材料都会附有出厂检验单和原厂的质量合格证。拌合场要对每批到场的沥青材料采取抽样检验的方式以验证材料是否符合国家规范标准。
  2.1.2 原材料选用的质量控制
  要严格控制沥青用料的级配比,沥青混合料主要是由细碎石、矿粉、石屑、砂、碎石构成矿料,并且和胶结料沥青混合加工而成。在施工现场的沥青混合料生产配合比的产生,要在理论配合比的基础之上,加以试验,按照实验过程中的技术指标要求,采取合适的原材料和沥青最佳配合比,反复进行调整实验,最终达到原材料用料的最佳生产配合比。此外,二级公路的技术标准应当参照一级公路的技术标准执行,并且要分析参考气候分区,大坡度的路段施工需要参照重载交通路段的施工标准,对于空隙大于百分之五的夏季炎热的重载交通路段,施工时应当提高压实度。在施工过程中所选取的材料,要优先考虑矿料级别高的,此外,沥青混合料必须在同类同级公路的使用情况研究的基础之上,借鉴学习成功的经验,选择合适的材料进行配合比设计。
  2.2 沥青混合料拌合的施工要求
  2.2.1 拌合不当造成的缺陷分析
  在拌合沥青混合料的过程中,如果不能按照施工规范进行操作,不仅会使每天拌合的第一盘料成为废料,而且还会造成混合料级配大幅度波动现象的发生,此外,拌合之后的沥青混合料还可能出现干枯、花白、离析等症状。这样的混凝料一旦铺筑在沥青混凝土的路面上,就会对路面的平整度带来负面影响,而且也会加大路面裂缝和松散等病害的发生概率。
  2.2.2 沥青混合料拌合的质量控制
  沥青混合料要在一定的温度条件下进行拌合,在开盘前要在规定的温度提高至10到20摄氏度左右,在开机拌合的时候,沥青和粗细集料和的加热温度要略高于标准值,只有这样才能将第一盘废料有效遏制。混合料中的矿粉和细集料的用量要在规定的范围之内,同时,在保证沥青混合料性能不變的前提下,可以适当的调整矿粉的用量。在沥青混合料的拌合施工过程中,不能随意调整风门大小,要保证拌合机的除尘设备能够正常运作,达到环保的标准。
  3 结束语
  综上所述,影响沥青混凝土路面施工质量控制因素很多。论文主要对沥青混凝土路面施工准备阶段的质量控制措施进行了阐述,从施工初期沥青混合料的拌制、运输、摊铺、压实及成型等方面论述了施工阶段的质量控制,以及施工现场检测与第三方监理控制措施,以使沥青混凝土路面施工质量达到工程使用要求。本文旨在研究沥青混凝土路面施工质量控制措施,为我国公路施工企业在沥青混凝土路面施工质量控制方面的发展提供可行性思路。
  参考文献
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