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云广直流穗东站一台换流变压器在运行中本体油位偏高。适值迎峰度夏,云广直流满负荷运行,不可能停电处理。如果油位继续偏高则会带来严重的后果。研究了在带电的情况下该换流变压器油位高的处理。在带电情况下,由于负荷的变化,变压器内油温会持续发生变化,而温度场的变化是个缓慢的动态过程。在此动态过程中由于换流变箱体结构,油流循环,及油温油位传感器的位置等因素的影响,本体油位计显示油位与油温计的显示油温与呈非线性,且存在滞后。传统的方法不能适用于动态过程中油温油位的计算。因此,建立了在动态过程中的油温油位模型,并根据模型确定了放油量,放油之后的稳态数据表明了模型的准确性。