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地铁工程钢筋混凝土常处于杂散电流与氯盐共存的腐蚀环境中，二者均对钢筋混凝土耐久性劣化有促进作用。主要研究了氯盐、杂散电流以及二者耦合作用下钢筋混凝土的腐蚀规律，确定了不同配比下的混凝土电阻率、电通量以及氯离子扩散深度的对应关系。试验结果表明，硅灰、聚丙烯纤维的掺入及宏观水胶比的调整都可明显提高钢筋混凝土的抗腐蚀性，此技术合理应用到地铁工程中可有效延长钢筋混凝土的使用寿命，减少维修养护成本。