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曲线梁桥的弯-扭耦合效应明显，文章以一工程实例为依托，采用有限元方法建立空间模型，分析在恒载、预应力作用下主梁的扭矩和支座反力分布，研究抗扭支座的预偏心和预应力的设置方式对主梁扭矩的影响，探索有效减少主梁扭矩的方法。结果表明，抗扭支座的预偏心对支座反力及下部结构的受力影响较大，预应力筋的不对称布置方式能改善恒载作用下曲线梁桥的扭矩分布。