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从影响交通客流分布的最主要因素——人口、能耗、区域面积出发，提出交通质量的概念，并基于它提出了新的交通发生（吸引）模型，参照万有引力定律对重力模型进行了改进。用实例将预测模型与传统的预测模型相比，说明模型的可行性和有效性。
基于慢变量的交通客流预测模型
【摘 要】
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从影响交通客流分布的最主要因素——人口、能耗、区域面积出发，提出交通质量的概念，并基于它提出了新的交通发生（吸引）模型，参照万有引力定律对重力模型进行了改进。用实例将预测
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2007年2期
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