【摘 要】
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本文结合隧道工程项目实际情况,从测量放线、安装工字钢、埋设导向管、钻孔以及浆液灌注等不同维度重点研究了隧道大管棚超前支护施工技术.实践表明,此隧道项目采用大管棚超
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本文结合隧道工程项目实际情况,从测量放线、安装工字钢、埋设导向管、钻孔以及浆液灌注等不同维度重点研究了隧道大管棚超前支护施工技术.实践表明,此隧道项目采用大管棚超前支护施工技术合理、可行,有效保证了隧道施工质量与安全,并为类似隧道项目施工提供了借鉴.rn一、项目背景rn窑洼山隧道工程项目隶属于晋城市太行一号国家风景道PPP项目工程陵川段,为单洞隧道,起讫桩号为K35+397-K36+660,全 长1.263km,最 大 埋 深 约228.4m,隧道进口平面线形位于圆曲线段,半径均为600m,洞内及出口位于圆曲线段,曲线半径为450mm,设计纵坡是-1.704％.进出口部位选择的是大管棚超前支护施工技术实施洞口加固处理,其中管棚的长度是32m,采用的是热轧无缝钢管(直径φ=108mm,管壁的厚度是6.0m节长4和6m,),设计的环向间隔距离是0.4m.在具体施工中顺着隧道边按照1-3°外插角(不包含路线纵坡),将钢管插入围岩,并设置钢筋笼,然后灌注浆液实现密实填充.
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