非滑动型连接钢框架抗冲击性能

来源 :解放军理工大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:lhcming
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对一种新型非滑动型钢柱脚减震装置进行了抗冲击性能研究,根据试验结果建立了非滑动型连接钢柱脚的恢复力模型,并以此对一钢框架模型进行了弹塑性时程分析。分析中采用了2种不同的方案:在钢柱脚加装减震装置;按传统外露式柱脚。将计算结果进行对比,结果表明:非滑动型连接装置可以有效的减小结构的冲击残余变形;减震装置中的弹簧和楔块有效的实现了塑性耗能,控制了冲击荷载中结构刚度的衰减;钢柱脚减震连接对底层变形的影响较明显。研究表明,这种非滑动型连接装置对于控制结构变形、耗散冲击能量具有明显的效果,使结构具有良好的抗冲击性能
其他文献
Call center在电子商务企业中起到开发新客户,维护老客户,新签客户的作用,在庞大的B2B电子商务企业内部管理中起到了数据分析,人员管理的作用,帮助企业更快更迅速的做出反应
GN125摩托车电气系统可以划分为供电系统、负载系统和点火系统三大部分。整流调节器在供电系统中起了重要作用,没有整流调节器,负载系统及点火系统都无法正常工作。
当前减振器行业存在的问题有:技术才锁,技术标准不一致,专业化生产能力不强,基础件技术力量差,没有专业化设计,开发队伍;摩托车零部件企业管理尖走集团化道路,应向规格化,系列化,标准化
正弦信号的相位检测是许多测量工程的一项基本而重要的任务。本设计给出了模拟式相位测量的基本原理与实现方案。该系统由乘法电路、高精度放大电路两部分构成。讨论了利用模拟相乘法进行相位检测的原理,对实际信号处理流程和测量误差进行分析,并进行了仿真研究,使得测量分辨率精确到0.5o,结果表明:模拟相乘法从实时性、检测精度等方面都优于其他常规方法。该方法已成功应用于多种电子设备的相位检测中。
校园网IP地址盗用是校园网管理中常见且危害极大的因素。本文为有效防止校园网IP地址盗用,通过分析局域网IP地址盗用的方式方法,提出了MAC和端口绑定、IP与端口绑定、IP和MAC
<正> 汽车和摩托车上的指示仪表的发展趋势是以电子式代替传统的机械式。电子式仪表结构简洁、体积小和质量小;克服了机械仪表存在的误差大和故障多等弊端;具有功率小、响应
患者男,59岁,因"发现黄疸4个月、肝占位1周"入院。实验室检查:总胆红素220.78μmol/L,直接胆红素185.95μmol/L,甲胎蛋白1 713ng/ml,CA19-9 207.9 U/ml。超声示占位性病变主要累
<正> 随着摩托车行业的快速发展,摩托车包装箱也随之发展起来。摩托车包装箱材料的选择是否得当、设计是否合理都直接影响到摩托车到达终端用户时的质量,因此包装箱的设计与
通过对数字化城市和云计算技术的探讨,提出在数字化城市建设中应用云计算技术的必要性,并构建了基于云计算数据中心的数字化城市建设体系结构。从政府服务、公共安全服务、教育
目的观察羊脊髓慢性压迫合并急性压迫模型的MR扩散张量成像(DTI)表现。方法健康山羊24只,随机分为A、B组,每组12只。A组为慢性压迫组,B组为慢性压迫合并急性压迫组。将导管球囊