有限差分法在高陡边坡稳定性评价中的应用

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边坡工程在交通土建、建筑基坑等工程中大量存在,传统的极限平衡法不能得到边坡土体的位移和应力分布,文中结合某公路高陡土质边坡,运用有限差分强度折减法既可以得到安全系数也可以得到位移、应力分布特征和破坏趋势,通过设定有效的边界条件和初始条件,计算得到的结果与工程实际较吻合。
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