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随着交通建设事业的不断发展,山区高速公路也日益增多。山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制,在一些特殊路段采用了连续长坡的纵断设计。如北京八达岭高速公路、京珠高速公路粤北段等,部分路段纵坡坡长达5km以上,坡度也达到3%～5%,
山区高速公路连续长下坡路段安全措施研究
【摘 要】
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随着交通建设事业的不断发展,山区高速公路也日益增多。山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制,在一些特殊路段采用了连续长坡的纵断设计。如北京八达岭高速公路
【机 构】
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河北省廊坊市交通勘察设计院
【出 处】
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交通世界(运输.车辆)
【发表日期】
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2013年2期
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