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将场景中的人类行为以轨迹形式表征，引入五种计算方法衡量运动轨迹间距离，比较五种计算方法在计算轨迹间距离所耗的时间。利用多维标度技术（MDS）将五种方法得到的距离矩阵映射到二维空间中，通过人工标识MIT停车场行人路径数据，计算各类路径轨迹的类间、类内距离的均值和方差，衡量距离计算方法精度。并通过路径数据中的三类典型问题，比较计算方法在解决实际问题中的能力。实验表明，改进LCS应用于轨迹间距离计算，在时间消耗上最优，并且具有较高的精度，能很好的解决三类典型问题。