论文部分内容阅读
无砟轨道长钢轨铺设在我国铁路史上尚属首次.介绍了京津城际轨道交通工程的长钢轨焊接、运输和铺设设备的结构设计特点和施工工艺.可供今后类似工程参考.
500 m长钢轨焊接、运输及铺设施工技术
【摘 要】
：
无砟轨道长钢轨铺设在我国铁路史上尚属首次.介绍了京津城际轨道交通工程的长钢轨焊接、运输和铺设设备的结构设计特点和施工工艺.可供今后类似工程参考.
【机 构】
：
中铁二局集团有限公司新运工程有限公司
【出 处】
：
铁道建筑
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
京津城际铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道结构对桥梁工程的工后沉降和变形要求相当严格.阐述在施工过程中桥梁沉降变形观测的具体操作方法以及出现异常数据后的处理.通过精心安排、
目的 观察服用莫达非尼对雷达作业人员夜班作业能力的影响. 方法将值夜班(0:00～8:00)的20名男性雷达作业人员按随机数字表随机分为莫达非尼组和安慰剂组(每组n=10).于夜间2:00
在三级层序地层格架内,从体系域及层序界面的角度对黔南石炭系碳酸盐岩的成岩作用进行了研究。结果表明,与LST有关的成岩作用主要为范围广泛的暴露溶蚀作用;与TST有关的成岩
[目的]研究昆参颗粒对诱导型胃癌模型大鼠血管内皮生成因子(VEGF)的抑制作用。[方法]用N-甲基-N-硝基-亚硝基胍(MNNG)诱导建立胃癌大鼠模型,酶联免疫吸附法及免疫组织化学法
塔西南化肥厂拥有以天然气为原料的20万t/a合成氨和34万t/a尿素装置,自开车以来一直存在合成氨燃料气消耗较高的问题。为此对燃料系统进行了操作优化和节能改造。通过优化和
为了给海底热液口温度场的建模与分析提供直接的参考数据,设计了一种温度测量系统,该系统能用于海底热液口温度的测量.系统实现的是原位多点温度测量,而且能够在海底工作15d,所以采用了低功耗的设计原则对集成电路板进行了设计.为了解决系统在海底耐高压的问题,采取了压力容器的设计原理对系统进行了机械结构设计.中国船舶科学研究中心对系统进行了压力测试实验,结果证实此系统是安全的,能够在海底可靠稳定的工作.在中
南水北调征迁安置资金投资巨大,财务核算任务十分繁重.为使财务人员从原始的计算和登记工作中解脱出来,河北省各级南水北调征迁安置主管部门逐步实现了会计电算化.基于新形势
Objective:To study the effects of environmental estrogen-like chemical bisphenol A(BPA)on ovarian function with the model of the cultured human granulosa cells
对于岩性、物性差异较大的砂砾岩储层,有效厚度解释划分的判别模式不能套用岩性物性相近较为简单的砂泥岩储层标准。为此,针对海拉尔盆地呼和诺仁油田南屯组砂砾岩储层的地质