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8月份，央视的一则报道于改装圈激起了几层浪：新修订的《机动车登记规定》将于10月1日起正式实施。规定中对改装车限定有所松动：国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格，车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。根据这一报道，新规定的实施至今近一个月，然而，什么是“原厂改装”？似乎还是个谜，至少缺乏一个真正权威性的描述。不过，这无碍我们为Brabus、Nismo等品牌贴上“原厂”的标签。
Brabus：奔驰中的头等舱
德国巴博斯（Brabus GmbH）始创于1977年，是世界上最著名的轿车改装公司之一。Brabus主要对奔驰轿车进行动力改装及空气动力学改装以达到增强汽车马力的目的。Brabus亦堪称全球最顶级的运动型汽车改装商之一，它生产出世界上最快的SUV汽车（Brabus MV12）和旅行车（Brabus TV12）。Brabus德国总部每年有一万多辆奔驰轿车改装升级后投入市场，并拥有11.2万平方米的汽车商店，陈列着2万多款改装零件供客户选配。
有一句话是这么说的：“德国人的血管里流淌的不是血液，是汽油！”这是全世界汽车爱好者对德国人在汽车领域精益求精、执着于创新的最好褒奖。而这一盛赞实则源自于德国媒体对巴博斯品牌创始人波多·布殊曼教授的评价。这位著名的法学教授凭着对汽车行业的酷爱，赋予了巴博斯“蝶蜕、行知、无疆、不悔”的品牌精神，以及“神会于心行现于艺”的品牌理念，最终让巴博斯成为备受全球贵族钟爱的首选豪车品牌。
在中国，庞大集团于2011年6月通过全资收购巴博斯国际控股（香港）有限公司，获得巴博斯在国内20年的销售代理权。至此，巴博斯在国内以巴博斯中国作为中国总经销商，从事国内巴博斯整车及零配件的批发等工作。目前，巴博斯已在北京、上海、广州、东莞、南宁、包头、乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳、成都、重庆、绍兴、宁波等数十个城市开设了4S店或城市展厅，建立了广泛的服务网络以及专业的员工队伍。
Brabus GLA AMG：更上一层楼
10月27日，奔驰GLA在国内正式上市。在国外，Brabus早已针对该车型推出了改装方案。而就在最近，Brabus更是将巧手伸向了GLA AMG。不仅将GLA AMG里里外外都提升了一番，就连车辆的最大马力也提升到了400匹的水准。
AMG手下的GLA已经拥有足够吸引的外观，但Brabus没有忘记给车辆量身打造一套更为亮眼的空力套件，车尾还带有双排四出的排气。轮圈部分，Brabus提供了由18寸到21寸等多种不同规格及造型的运动款轮圈供车友选择，此外还有抢眼的车底投射式照明。车友同时还可以选装一套可以降低车身25mm的运动减振器。内饰部分，Brabus除了提供客制化皮革和用料选择外，包括铝合金换挡拨片、专属样式地毯、冷光门坎饰板等都可以一一装进车里。
动力部分，2.0L涡轮增压引擎在经过了Brabus的巧手改造之后，最大马力从原本的360匹提升到400匹，车辆从静止加速到时速100公里只需要4.4秒的时间就能够达成，最高时速由原来的250km/h提升到270km/h。
【图片在Brabus文件夹。】
Nismo： 站在“战神”的背后
提起日产，大多数的人都知道“战神”GTR，特别是BNR32。话说当年，R32在东望洋赛道血洗DTM M3及奔驰190E EVO II。而在欧洲及日本本土，R32同样横扫国际汽联Group A的赛事。甚至这间接导致国际汽联修改Group A赛例，禁止了四轮驱动车辆参赛。相比起R32，对于Nismo，知者聊聊。但实际上，R32一系列成就的获得离不开Nismo。
Nismo，全称为NISSAN Motorsport International，也即日产车厂的高性能部门。诞生于1984年9月17日，专门致力于发展日产汽车运动，包括负责制作赛车、高性能版街道车和改装零配件等。在Nismo之前，日产也有自己的高性能部门，分别是Publication Division 3和Special Car Testing Division。1984年，日产决定将这两个部门合并，于是Nismo诞生了。Nismo成立后，于1988年推出了第一辆Nismo赛车，即Nissan Saurus。1989年，Nismo开始研发GTR赛车，并于日后缔造了“东瀛战神”的故事。Nismo参与过的汽车竞技项目相当之多，包括 JSPC、JTCC、勒芒24小时耐力赛、纽博格林24小时耐力赛、Super GT等等。
在中国，Nismo与国人已经越走越近。4月份的背景车展上，日产宣布旗下的高性能车与赛车运动品牌Nismo将正式进入中国市场，而率先在中国亮相的车型将是GT-R Nismo和370Z Nismo。
2015 370Z Nismo：我叫“小战神”
2015 370Z Nismo于今年5月份在美国北卡罗来纳州ZDay（Fairlady Z聚会）上发布了。作为日产的御用性能升级品牌，Nismo对370Z进行了彻底的升级，包括外观、内饰、动力、底盘等等。
外观部分，2015 370Z Nismo外观部分拥有了那么点GTR的影子，我们暂且称其为“小战神”吧。内饰部分，车辆采用了Alcantara防滑材质方向盘并配备了Recaro真皮运动座椅。另外，Nismo还提供了丰富的定制服务，包括Homelink遥控系统、Bose音响系统等等。、与此同时车主还可享受日产丰富的定制服务，如Bose音响系统、Homelink遥控系统以及电子系统升级。动力部分，2015款370Z Nismo的发动机与普通版车型并无区别，包括调校。3.7L V6引擎拥有355匹的峰值功率及374Nm的峰值扭矩输出。不过，Nismo对车辆的传动部分做了“手脚”，7速的自动变速箱标配了DRM换挡自动补油调校等，更为激进的驾驶，是为必然！ 【图片在nismo文件夹。】
Techart：高品质的激情
说起保时捷，大多数的人都知道它高贵的气质以及高昂的售价。经典的代表车型有Cayenne、Boxter、Carrera以及Panamera。特别是Cayenne，当年以跑车的设计标准，打造了Cayenne SUV车型，并将世界SUV潮流引领至今。鉴于保时捷品牌的悠久历史，很多车主会对保时捷品牌熟悉不已，但对于Techart这个保时捷厂商改装品牌又是否熟悉呢？
Techart品牌于1987年5月在世界著名的汽车城斯图加特成立，至今已有24年的品牌历史。从八十年代末期开始，Techart将所有精力投入与保时捷全系车型的个性化服务上，并在1995年获得了对车辆进行独立编制车架号的认证。
Techart基于保时捷全系车型提供高性能及高品质的升级服务，这涵盖了空气动力学、外部套件、制动系统以及引擎强化等等。Techart不仅代表着个性化设计理念和高技术性能的产品，同时还象征着情感与迷恋。除了技能和创造性，最重要的是存在于Techart品牌展示给世界的一切事物中的核心准则——激情！
作为一个世界知名的改装品牌，Techart其实于2005年11月便进驻了中国市场，并于北京建立了大型的Techart旗舰店（泰赫雅特中国）。泰赫雅特（中国）是德国泰赫雅特汽车设计股份有限公司正式授权大中国区 （ 中国大陆及香港、澳门地区 ） 的总代理，成为进口的德国泰赫雅特汽车总经销商。泰赫雅特（北京）为国内车主提供高品质的保时捷车型个性化升级服务。
Techart Porsche Macan：老虎级的凶猛
2014年7月，保时捷Macan于国内正式上市。这辆被称为“史上最便宜保时捷”的Macan，在日前被Techart推出了一套完整的改装方案。不仅在外观上让Macan更加威武，就连动力被Turbo化，让这辆“小老虎”变得像“大老虎”般凶猛。
在动力方面，Macan所搭载的3.6L V6自然吸气引擎被Techart加持了两颗涡轮，再配合Techart精密的电脑调教，这个双涡轮增压发动机可爆发出450匹马力和620牛米的动力输出。车辆由静止加速至时速100公里仅需4.4秒，最高时速更是达到了272km/h。
除了动力被强化之外，Techart为Macan设计了一套全新的空气动力外观套件，包括前后扰流板、侧裙及后扩散器等等，能提升空气下压力的配件。轮毂方面，Techart还提供21、22英寸的轮毂供消费者选择，再配合上重新开发的悬挂、排气系统，这辆Macan足以叫板老大Cayenne GTS！内饰部分，Techart采用了黑内饰搭配荧光黄缝线的独特搭配，令Techart Macan更加年轻有力！
【图片在Techart文件夹。】
ABT：大众的百年“拍档”
ABT作为大众集团的改装第一大厂，长期致力于赛车及汽车改装市场。这个创立于1896年的百年改装品牌，发迹于南德巴伐利亚邦的坎普顿，曾经是一家马车零件的小铁工厂。而随着德国汽车工业的蓬勃发展以及赛车的兴起，ABT规模也日益扩大，为消费者提供动力、制动、悬挂、空力套件以及轮毂等改装升级服务。ABT以在不失原厂设计为理念，满足消费者对个性化的需求。目前ABT在全世界六十几个国家，皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat及Skoda等大众集团车型，树立起高性能、高品质的口碑。
2009年初，中进汽贸汽车技术贸易有限公司取得了ABT中国地区的独家代理权，不仅为中国汽车前市场产业搭建出了全新的平台。中进汽贸与德国ABT的合作业务，包括引进ABT改装用品的在华销售；引进ABT整车进入国内并限量销售；在中国合资建厂，双方共同研发适应中国汽车市场的改装用品，并批量生产；成立ABT亚洲库房，为其世界性的配送网络服务；与国内主机厂合作，为新车预装ABT改装用品，丰富车辆配置、满足不同市场客户的需求。
近年大众集团在国内风头强劲，不论是门级的大众，还是进阶级的Audi，抑或是高贵的保时捷，均在中国市场找到自身定位，并迅速俘虏大片消费者。即使近日大众的速腾因“断轴门”被推至风浪尖上，但这看似丝毫不影响神车的神级地位。
ABT Audi S8：进击的性能商务车
Audi S8作为一辆商务与性能兼备的豪华型轿车，拥有令人难以置信的加速能力至于，在舒适性方面，更提供了飞机头等舱的舒适感。日前，ABT推出了Audi S8的改装版，证明了超级跑车能同时拥有性能与舒适性。作为一辆商务型的豪华轿车，Audi S8拥有近乎超跑的加速性能，百公里加速时间仅需3.6秒便可完成。与原厂车型相比，ABT Audi S8最高时速可达290km/h。动力性能方面，为了将Audi S8 4.0L V8双涡轮增压引擎性能推至顶峰，ABT将其引擎输出，从原厂520匹马力提升至675匹马力，扭矩从650提升到840牛米。
为了令ABT Audi S8的动力输出随心所欲，ABT独立开发了引擎控制系统，并命名为ABT Power S。同时，ABT在不改变原厂车型外观的前提下，对Audi S8整个排气系统进行了优化设计，令性能的表现更具说服力。通过这一系列的性能提升，ABT Audi S8已非简简单单的运动型豪华车，绝对称得上是性能型豪华车。
在视觉方面，ABT Audi S8的高端外表并没有任何改变，仅仅是更换了叶片式ABT 21英寸铝合金轮毂，喷砂黑涂装与黑色车身首尾呼应，将性能的气势一展到底！
【图片在ABT文件夹。】
Brabus：奔驰中的头等舱
德国巴博斯（Brabus GmbH）始创于1977年，是世界上最著名的轿车改装公司之一。Brabus主要对奔驰轿车进行动力改装及空气动力学改装以达到增强汽车马力的目的。Brabus亦堪称全球最顶级的运动型汽车改装商之一，它生产出世界上最快的SUV汽车（Brabus MV12）和旅行车（Brabus TV12）。Brabus德国总部每年有一万多辆奔驰轿车改装升级后投入市场，并拥有11.2万平方米的汽车商店，陈列着2万多款改装零件供客户选配。
有一句话是这么说的：“德国人的血管里流淌的不是血液，是汽油！”这是全世界汽车爱好者对德国人在汽车领域精益求精、执着于创新的最好褒奖。而这一盛赞实则源自于德国媒体对巴博斯品牌创始人波多·布殊曼教授的评价。这位著名的法学教授凭着对汽车行业的酷爱，赋予了巴博斯“蝶蜕、行知、无疆、不悔”的品牌精神，以及“神会于心行现于艺”的品牌理念，最终让巴博斯成为备受全球贵族钟爱的首选豪车品牌。
在中国，庞大集团于2011年6月通过全资收购巴博斯国际控股（香港）有限公司，获得巴博斯在国内20年的销售代理权。至此，巴博斯在国内以巴博斯中国作为中国总经销商，从事国内巴博斯整车及零配件的批发等工作。目前，巴博斯已在北京、上海、广州、东莞、南宁、包头、乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳、成都、重庆、绍兴、宁波等数十个城市开设了4S店或城市展厅，建立了广泛的服务网络以及专业的员工队伍。
Brabus GLA AMG：更上一层楼
10月27日，奔驰GLA在国内正式上市。在国外，Brabus早已针对该车型推出了改装方案。而就在最近，Brabus更是将巧手伸向了GLA AMG。不仅将GLA AMG里里外外都提升了一番，就连车辆的最大马力也提升到了400匹的水准。
AMG手下的GLA已经拥有足够吸引的外观，但Brabus没有忘记给车辆量身打造一套更为亮眼的空力套件，车尾还带有双排四出的排气。轮圈部分，Brabus提供了由18寸到21寸等多种不同规格及造型的运动款轮圈供车友选择，此外还有抢眼的车底投射式照明。车友同时还可以选装一套可以降低车身25mm的运动减振器。内饰部分，Brabus除了提供客制化皮革和用料选择外，包括铝合金换挡拨片、专属样式地毯、冷光门坎饰板等都可以一一装进车里。
动力部分，2.0L涡轮增压引擎在经过了Brabus的巧手改造之后，最大马力从原本的360匹提升到400匹，车辆从静止加速到时速100公里只需要4.4秒的时间就能够达成，最高时速由原来的250km/h提升到270km/h。
【图片在Brabus文件夹。】
Nismo： 站在“战神”的背后
提起日产，大多数的人都知道“战神”GTR，特别是BNR32。话说当年，R32在东望洋赛道血洗DTM M3及奔驰190E EVO II。而在欧洲及日本本土，R32同样横扫国际汽联Group A的赛事。甚至这间接导致国际汽联修改Group A赛例，禁止了四轮驱动车辆参赛。相比起R32，对于Nismo，知者聊聊。但实际上，R32一系列成就的获得离不开Nismo。
Nismo，全称为NISSAN Motorsport International，也即日产车厂的高性能部门。诞生于1984年9月17日，专门致力于发展日产汽车运动，包括负责制作赛车、高性能版街道车和改装零配件等。在Nismo之前，日产也有自己的高性能部门，分别是Publication Division 3和Special Car Testing Division。1984年，日产决定将这两个部门合并，于是Nismo诞生了。Nismo成立后，于1988年推出了第一辆Nismo赛车，即Nissan Saurus。1989年，Nismo开始研发GTR赛车，并于日后缔造了“东瀛战神”的故事。Nismo参与过的汽车竞技项目相当之多，包括 JSPC、JTCC、勒芒24小时耐力赛、纽博格林24小时耐力赛、Super GT等等。
在中国，Nismo与国人已经越走越近。4月份的背景车展上，日产宣布旗下的高性能车与赛车运动品牌Nismo将正式进入中国市场，而率先在中国亮相的车型将是GT-R Nismo和370Z Nismo。
2015 370Z Nismo：我叫“小战神”
2015 370Z Nismo于今年5月份在美国北卡罗来纳州ZDay（Fairlady Z聚会）上发布了。作为日产的御用性能升级品牌，Nismo对370Z进行了彻底的升级，包括外观、内饰、动力、底盘等等。
外观部分，2015 370Z Nismo外观部分拥有了那么点GTR的影子，我们暂且称其为“小战神”吧。内饰部分，车辆采用了Alcantara防滑材质方向盘并配备了Recaro真皮运动座椅。另外，Nismo还提供了丰富的定制服务，包括Homelink遥控系统、Bose音响系统等等。、与此同时车主还可享受日产丰富的定制服务，如Bose音响系统、Homelink遥控系统以及电子系统升级。动力部分，2015款370Z Nismo的发动机与普通版车型并无区别，包括调校。3.7L V6引擎拥有355匹的峰值功率及374Nm的峰值扭矩输出。不过，Nismo对车辆的传动部分做了“手脚”，7速的自动变速箱标配了DRM换挡自动补油调校等，更为激进的驾驶，是为必然！ 【图片在nismo文件夹。】
Techart：高品质的激情
说起保时捷，大多数的人都知道它高贵的气质以及高昂的售价。经典的代表车型有Cayenne、Boxter、Carrera以及Panamera。特别是Cayenne，当年以跑车的设计标准，打造了Cayenne SUV车型，并将世界SUV潮流引领至今。鉴于保时捷品牌的悠久历史，很多车主会对保时捷品牌熟悉不已，但对于Techart这个保时捷厂商改装品牌又是否熟悉呢？
Techart品牌于1987年5月在世界著名的汽车城斯图加特成立，至今已有24年的品牌历史。从八十年代末期开始，Techart将所有精力投入与保时捷全系车型的个性化服务上，并在1995年获得了对车辆进行独立编制车架号的认证。
Techart基于保时捷全系车型提供高性能及高品质的升级服务，这涵盖了空气动力学、外部套件、制动系统以及引擎强化等等。Techart不仅代表着个性化设计理念和高技术性能的产品，同时还象征着情感与迷恋。除了技能和创造性，最重要的是存在于Techart品牌展示给世界的一切事物中的核心准则——激情！
作为一个世界知名的改装品牌，Techart其实于2005年11月便进驻了中国市场，并于北京建立了大型的Techart旗舰店（泰赫雅特中国）。泰赫雅特（中国）是德国泰赫雅特汽车设计股份有限公司正式授权大中国区 （ 中国大陆及香港、澳门地区 ） 的总代理，成为进口的德国泰赫雅特汽车总经销商。泰赫雅特（北京）为国内车主提供高品质的保时捷车型个性化升级服务。
Techart Porsche Macan：老虎级的凶猛
2014年7月，保时捷Macan于国内正式上市。这辆被称为“史上最便宜保时捷”的Macan，在日前被Techart推出了一套完整的改装方案。不仅在外观上让Macan更加威武，就连动力被Turbo化，让这辆“小老虎”变得像“大老虎”般凶猛。
在动力方面，Macan所搭载的3.6L V6自然吸气引擎被Techart加持了两颗涡轮，再配合Techart精密的电脑调教，这个双涡轮增压发动机可爆发出450匹马力和620牛米的动力输出。车辆由静止加速至时速100公里仅需4.4秒，最高时速更是达到了272km/h。
除了动力被强化之外，Techart为Macan设计了一套全新的空气动力外观套件，包括前后扰流板、侧裙及后扩散器等等，能提升空气下压力的配件。轮毂方面，Techart还提供21、22英寸的轮毂供消费者选择，再配合上重新开发的悬挂、排气系统，这辆Macan足以叫板老大Cayenne GTS！内饰部分，Techart采用了黑内饰搭配荧光黄缝线的独特搭配，令Techart Macan更加年轻有力！
【图片在Techart文件夹。】
ABT：大众的百年“拍档”
ABT作为大众集团的改装第一大厂，长期致力于赛车及汽车改装市场。这个创立于1896年的百年改装品牌，发迹于南德巴伐利亚邦的坎普顿，曾经是一家马车零件的小铁工厂。而随着德国汽车工业的蓬勃发展以及赛车的兴起，ABT规模也日益扩大，为消费者提供动力、制动、悬挂、空力套件以及轮毂等改装升级服务。ABT以在不失原厂设计为理念，满足消费者对个性化的需求。目前ABT在全世界六十几个国家，皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat及Skoda等大众集团车型，树立起高性能、高品质的口碑。
2009年初，中进汽贸汽车技术贸易有限公司取得了ABT中国地区的独家代理权，不仅为中国汽车前市场产业搭建出了全新的平台。中进汽贸与德国ABT的合作业务，包括引进ABT改装用品的在华销售；引进ABT整车进入国内并限量销售；在中国合资建厂，双方共同研发适应中国汽车市场的改装用品，并批量生产；成立ABT亚洲库房，为其世界性的配送网络服务；与国内主机厂合作，为新车预装ABT改装用品，丰富车辆配置、满足不同市场客户的需求。
近年大众集团在国内风头强劲，不论是门级的大众，还是进阶级的Audi，抑或是高贵的保时捷，均在中国市场找到自身定位，并迅速俘虏大片消费者。即使近日大众的速腾因“断轴门”被推至风浪尖上，但这看似丝毫不影响神车的神级地位。
ABT Audi S8：进击的性能商务车
Audi S8作为一辆商务与性能兼备的豪华型轿车，拥有令人难以置信的加速能力至于，在舒适性方面，更提供了飞机头等舱的舒适感。日前，ABT推出了Audi S8的改装版，证明了超级跑车能同时拥有性能与舒适性。作为一辆商务型的豪华轿车，Audi S8拥有近乎超跑的加速性能，百公里加速时间仅需3.6秒便可完成。与原厂车型相比，ABT Audi S8最高时速可达290km/h。动力性能方面，为了将Audi S8 4.0L V8双涡轮增压引擎性能推至顶峰，ABT将其引擎输出，从原厂520匹马力提升至675匹马力，扭矩从650提升到840牛米。
为了令ABT Audi S8的动力输出随心所欲，ABT独立开发了引擎控制系统，并命名为ABT Power S。同时，ABT在不改变原厂车型外观的前提下，对Audi S8整个排气系统进行了优化设计，令性能的表现更具说服力。通过这一系列的性能提升，ABT Audi S8已非简简单单的运动型豪华车，绝对称得上是性能型豪华车。
在视觉方面，ABT Audi S8的高端外表并没有任何改变，仅仅是更换了叶片式ABT 21英寸铝合金轮毂，喷砂黑涂装与黑色车身首尾呼应，将性能的气势一展到底！
【图片在ABT文件夹。】