【摘 要】
：
结合预制装配式桥梁的优势和设计施工特性,普遍认为预制装配式桥梁是一种具有良好应用前景的桥梁类型,但其本身的预制装配特性也决定了该种施工方式存在明显的局限性.随着新型土木工程材料和新型组合结构的不断发展创新,将其应用于预制装配式桥梁,将会明显改变预制装配式桥梁的可适用性范围.由于新材料和新结构的介入,预制装配式桥梁将会突破传统预制拼装类桥梁的限制,从施工、运输、设计等方面将桥梁建设推向简单化、便捷化、安全化发展.详细深入地分析了预制装配式桥梁的发展情况及趋势,以供参考.
【机 构】
：
佛山市广佛肇高速公路有限公司,广东 佛山 528000
论文部分内容阅读
结合预制装配式桥梁的优势和设计施工特性,普遍认为预制装配式桥梁是一种具有良好应用前景的桥梁类型,但其本身的预制装配特性也决定了该种施工方式存在明显的局限性.随着新型土木工程材料和新型组合结构的不断发展创新,将其应用于预制装配式桥梁,将会明显改变预制装配式桥梁的可适用性范围.由于新材料和新结构的介入,预制装配式桥梁将会突破传统预制拼装类桥梁的限制,从施工、运输、设计等方面将桥梁建设推向简单化、便捷化、安全化发展.详细深入地分析了预制装配式桥梁的发展情况及趋势,以供参考.
其他文献
文章首先分析了学习预警模型现状;其次通过专家访谈和文献调研,分析影响学习预警的因素,利用德尔菲专家咨询法和层次分析法构建基于智慧校园学习数据的学习预警模型;最后利用智慧树平台上“Java程序设计”课程的学生学习行为数据对所构建的预警模型进行验证.结果表明,该学习预警模型能够对学生的学习起到预警和干预作用,能够提高学生的课程学习质量.
针对新工科建设对人才培养的需求,基于课堂派和PTA双平台,对C语言程序设计课程展开混合式教学改革.利用课堂派平台丰富的教学资源、教学工具,结合PTA平台的OJ系统优势,设计课前、课中、课后混合式教学模式,训练和提高学生程序设计能力和计算思维能力.实践表明,基于课堂派和PTA平台的混合式教学模式能有效激发学生学习兴趣、增强学习主动性和积极性,显著提升教学效果、教学质量,为今后其他程序设计类课程改革的探索提供有价值的借鉴.
为了提高高速公路通信系统的施工水平,满足高速公路通信系统的运行需求,立足实际,对高速公路通信施工要点进行综合探讨,对常见的技术控制情况进行研究.
为适应高等教育的内涵式发展并构建终身学习的教育体系,设计一种基于多元智能理论的重构式PBL与课程思政融合教学法,该教学法以多元智能理论为依托、贯穿PBL、构建热点事件情景模式、重构课程知识顺序、融入课程思政以及线上线下混合教学等方式,从专业知识、创新思维以及价值观导向三个维度进行综合设计,并在采样定理部分进行实践,该教学法有利于培养大学生的自主学习能力、独立思考能力、独立判断能力以及终身学习的意识和能力.
调速器的控制目前基本都采用基于PID调节的自动闭环控制,主要有PLC(可编程逻辑控制器)和PCC(可编程计算机控制器)两种,前者以施耐德等厂家为代表,后者普遍使用贝加莱公司的PCC整体方案;而PCC由于其较PLC具有良好的实时多任务特性,有着更好的发展前景,正逐渐成为工业自动化系统配置的一种新格局.结合三星水电站2号发电机组调速器抽动故障的处理,对其原理及分析过程进行了详述.
以三溪口船闸湖边坑出口护坡工程为例,对其土石方开挖及模袋混凝土施工工艺、施工方法做了详细介绍,并指出了施工过程中应注意的事项.模袋混凝土具有施工简洁方便、施工速度快、施工费用较低、整体性好、成型效果美观等优点,值得在水利工程建设中大力推广应用.
针对隐性扰动累积下车间重调度问题,搭建车间重调度决策服务,实现数字孪生驱动的扰动累积下的车间重调度.提出一种调度参数更新的方式,采用随机概率分布来描述调度参数的分布,提升调度参数的准确性;利用孪生网络搭建隐性扰动检测模型,以实时数据为输入,实现重调度的启动时刻的判定;从历史调度数据中提取用于调度知识挖掘的样本数据,利用伪孪生网络获取工序和机器的状态数据的映射关系作为调度规则,用于车间的重调度.仿真实验证明了所提数字孪生驱动的重调度模式的可行性.
在我国交通基础设施建设高速发展的背景下,桥梁预制装配式技术具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保等优势,它可以减少对大气环境和交通道路的影响,提升品质和安全质量、文明施工水平,是我国桥梁行业的发展趋势.对于桥梁工程的施工和建设而言,施工质量非常重要.为了达到更好的施工效果,相关施工单位应该加大先进施工技术的应用.将先进的BIM技术应用于装配式桥梁工程施工中,充分发挥BIM技术的作用,提高装配式桥梁施工的质量效益.通过分析BIM技术的基本特点,提出BIM技术在装配式桥梁工程中的应用,保障工程施工顺
针对现实物流配送场景下使用多种具有不同载重、不同续航里程和不同购置成本的电动车队进行物流配送的问题,研究了线性可变充电策略下的多车型电动车辆路径问题.提出了基于路径的混合整数线性模型.列举了任意非充电节点之间所有车型访问的路径,通过负载约束、时间窗约束剔除不可行的路径,通过占优准则剔除被占优的路径.与传统的基于充电站副本的模型相比,该模型不再需要设置充电站副本个数.通过对该模型在不同规模下的公共算例进行仿真实验,结果表明,该模型在求解质量与求解速度方面优于其他模型,验证了模型的有效性.
当前交通量日益增长,这也使得八车道高速公路不断扩建,同时八车道隧道也更加常见,其中,八车道公路隧道也分为两种,分别是双洞八车和四洞八车.在基于高速公路隧道施工特点的基础上,阐述了八车道隧道方案选择一般原则,通过对比的方法,分析了两种八车道公路隧道的选择方法.同时也详细介绍了高速公路隧道施工技术,通过分析洞口施工技术、爆破施工技术、锚杆支护技术、混凝土喷射技术、隧道防排水施工以及超前地质预报技术,以此来提高高速公路隧道施工技术,并为今后的高速公路双向八车道隧道施工提供一定的借鉴.