论文部分内容阅读
在设备较差情况下，行车组织对列车晚点影响最大。随着设备改善，列车对数增大，工电施工影响将占主要地位。此时，应尽可能在行车量小的夜间安排施工，缩短施工时间，需在白天施工时，应将施工计划列入“天窗”。对乘务员赶点要有奖励。
维护列车运行秩序 积极参与市场竞争
【摘 要】
：
在设备较差情况下，行车组织对列车晚点影响最大。随着设备改善，列车对数增大，工电施工影响将占主要地位。此时，应尽可能在行车量小的夜间安排施工，缩短施工时间，需在白天施工时，应将
【机 构】
：
杭州铁路分局调度所
【出 处】
：
铁道运输与经济
【发表日期】
：
2000年4期
其他文献
铁路局组建按专业经营的客运公司后,为确保安全,需要加强综合管理,明确职责,落实激励约束机制,还要加强监督,提高职工素质,依靠科技进步来确保安全.
现有冷藏车型严重不适应市场需求,应按高、中、低三档配备,并适合快速、小批量、多品种运输要求.冷藏车要按现代化信息管理体系进行管理,还可研究发展公铁两用冷藏车.
论述了大秦线的输送能力，分析了国内外铁路发展重载运输的目的，根据我国铁路重载货物列车过行试验和实际开行情况分析，从行车组织角度对重载列车运行的有关问题提出了建议。
在当前运输市场竞争中，铁路要发挥自身优势，开发名牌产品，巩固和拓宽大宗及运费率高的货源。工作中要解决好运营部门的无序竞争，车机工电辆和生活后勤部门要紧密协作，重视安全和服