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7月26日，记者从中车大同电力机车有限公司（简称中车大同公司）了解到，中车大同公司在大轴重电力机车车轴研制方面取得重要突破。由公司自主研发的和谐2F型30吨大轴重机车车轴顺利通过疲劳试验考核，该型车轴达到世界先进技术标准，并满足批量生产要求。
疲劳试验考核是检测车轴质量性能和可靠程度的核心方法。在对6根全尺寸车轴进行了107次旋转弯曲测试后，中车大同公司自主研发的该型车轴完全满足世界先进的技术标准要求，不仅有效提升了大轴重机车车轴的品质质量，提升机车安全运营能力，更为我国大轴重电力机车竞技世界舞台奠定了坚实基础。
车轴作为铁路机车车辆极其重要的走行部件，其质量状态直接关系到铁路运输安全，世界各国都对车轴产品提出了严格质量要求。同时，与普通车轴相比，大轴重机车车轴在钢质纯净度、组织均匀性、强韧性匹配等方面的要求更高。按照世界先进的欧洲EN13260和EN13261标准要求，中车大同公司对车轴进行了从原材料选择、冶炼方法、锻造过程、热处理，以及加工后残余应力的消除等方面的全过程自主研发设计制造，持续深化机车自主研发水平，增强了我国大轴重机车产品的研发制造能力。
据了解，和谐2F型30吨大轴重电力机车是由中车大同公司研制的我国第一代达到国际重载标准的电力机车产品，既可以在已有铁路线上采用27吨轴重方式运行，也可以在专用铁路线上采用30吨轴重方式运行，其牵引能力比现有和谐型电力机车高出20%，更加节能高效，适合我国铁路多样化的重载货运需求。2012年，中车大同公司负责牵头承担了我国大轴重电力机车项目的研制工作，并于2014年4月下线和谐2F型电力机车，成功开启了世界高端重载机车的科技之门。
疲劳试验考核是检测车轴质量性能和可靠程度的核心方法。在对6根全尺寸车轴进行了107次旋转弯曲测试后，中车大同公司自主研发的该型车轴完全满足世界先进的技术标准要求，不仅有效提升了大轴重机车车轴的品质质量，提升机车安全运营能力，更为我国大轴重电力机车竞技世界舞台奠定了坚实基础。
车轴作为铁路机车车辆极其重要的走行部件，其质量状态直接关系到铁路运输安全，世界各国都对车轴产品提出了严格质量要求。同时，与普通车轴相比，大轴重机车车轴在钢质纯净度、组织均匀性、强韧性匹配等方面的要求更高。按照世界先进的欧洲EN13260和EN13261标准要求，中车大同公司对车轴进行了从原材料选择、冶炼方法、锻造过程、热处理，以及加工后残余应力的消除等方面的全过程自主研发设计制造，持续深化机车自主研发水平，增强了我国大轴重机车产品的研发制造能力。
据了解，和谐2F型30吨大轴重电力机车是由中车大同公司研制的我国第一代达到国际重载标准的电力机车产品，既可以在已有铁路线上采用27吨轴重方式运行，也可以在专用铁路线上采用30吨轴重方式运行，其牵引能力比现有和谐型电力机车高出20%，更加节能高效，适合我国铁路多样化的重载货运需求。2012年，中车大同公司负责牵头承担了我国大轴重电力机车项目的研制工作，并于2014年4月下线和谐2F型电力机车，成功开启了世界高端重载机车的科技之门。