【摘 要】
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现有的新能源车蓄电池亏电预警主要基于蓄电池电压值,存在判断逻辑及要素单一,判断准确性不高,无法同时判定出蓄电池亏电的原因,使售后部门难以开展后续工作等问题。基于新能
【基金项目】
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微小型智能互联纯电动乘用车集成开发与应用,柳州市科技计划项目,项目号:2019AD10202
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现有的新能源车蓄电池亏电预警主要基于蓄电池电压值,存在判断逻辑及要素单一,判断准确性不高,无法同时判定出蓄电池亏电的原因,使售后部门难以开展后续工作等问题。基于新能源汽车大数据的蓄电池亏电预警,可以融合多维度的汽车实时数据进行综合计算,再根据结果发出对应的预警信息,可以有效解决上述问题,在完成高准确度预警的同时,给出蓄电池亏电的原因。
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