部市合作建设市郊铁路的问题与建议--基于北京S2线调研的启示

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市郊铁路是解决特大城市中心区(城)与外围(组团)交通的有效手段,在我国推进新型城镇化建设的背景下亟待发展。然而,在部市(省)合作共建的模式下,我国市郊铁路发展极为滞后。为了解市郊铁路部市(省)合作中存在的问题,笔者到S2线法人—北京市城市铁路发展有限公司(下称“城铁公司”)和北京铁路局调研,了解我国部市合作建设的第一条市郊铁路—S2 The suburban railway is an effective means of solving the traffic problems in the metropolitan center (city) and the periphery (group) and urgently needs development in the context of promoting new urbanization in our country. However, under the cooperation model of municipal (provincial) cooperation, the development of suburban railroad in our country lags behind. In order to understand the problems existing in the suburb railway (city) cooperation of the suburb railway, the author investigated the cooperation between the ministries and commissions of our country on the S2 line, Beijing Urban Railway Development Co., Ltd. (hereinafter referred to as “Metro Railway Corporation”) and Beijing Railway Bureau Construction of the first suburban railway-S2
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