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说到最近影像市场大热的飞行摄像，就不能不提无人驾驶飞机，其英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。这个系列产品最早诞生于20世纪20年代，当时还只是偏军方用途，作为训练用的靶机使用。随着电子技术的更新换代，二战后，无人机在担任侦查任务的角色上开始展露其重要性，无论是越南战争、海湾战争乃至北约空袭南斯拉夫的过程中，无人机都被频繁地用于执行军事任务。因为其用途广泛，成本低，效果好，同时也有着避免人员伤亡风险，使用方便等特点，除了军事以外，在城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业中，无人机也开始被频繁使用，其在民用领域更有广阔的前景。
飞行摄像的流行跟高清影像以及无人机的普及密不可分，在针对一些特殊镜头角度的处理中，无人机大放异彩，比如《舌尖上的中国》以及《爸爸去哪儿》中，不少镜头都是借由无人机的协助完成。当它嗡嗡升起，节目中的很多镜头一下子“高大上”起来；在一些低成本的短片里，航拍镜头也大都由无人机来完成。近些年，随着审美情趣的提高，不少新人也希望拍摄出大片范儿的婚礼短片，当传统的摇臂、滑轨或是稳定器已经不能满足他们的要求，无人机的航拍镜头一出，顿时让整条片子的档次上了一个台阶。毕竟，每个人都渴望用上帝的视角来看世界，而过往，只能在一些大片中出现的镜头可以运用于普通人身上，梦想成真，自然风头无二。
事实上，民用无人机的飞行摄像不但不是游戏，而且已渐渐成为一种新兴的职业。只要你操作得好，靠操作无人机来盈利也并非不可能。之前新闻报道，苏州一名叫何筠的小伙子，辞去IT工作成立苏州第一家航拍器实体店，销售品牌无人机兼做航拍操控培训。如今，他的生意做得风生水起，平均月盈利10多万，服务的客户中既有追求个性化婚礼的新人，也有慕名而来的影视公司和城市规划单位。“有舍必有得，创业让我背负了发展的压力，也使我每天都有所期待。”何筠笑道。据他介绍，“现在，有越来越多的新人选择用航拍来记录婚礼，婚庆航拍每场2000元起步。”
当然，虽然其利润空间较大，不过如果航拍操作不好，风险也是巨大，除了看天气“脸色”外，一套专业设备包括摄像机、飞行器、遥控器、电池、反馈平台、地面站、对讲机和测风器等，总价在十万元左右，航拍设备一旦坠机或是失控丢失，损失至少上万元。以 Parrot AR. Drone 为例，操控它的飞行需要专门的操作手柄，但它的操作并不直观，玩家需要经过一定的培训，才能顺利地操作无人机。即便是可以通过应用来操作无人机，其应用界面也长得和操作手柄很类似。总之，操控的无人机，要通过长时间的练习才行，包括向后拉升、悬停向上、向前俯冲、室内穿墙等，若是静态景物，还可以多NG几次，但要是拍摄人物，就一定要算好路径和时间，不然频频的失误，不仅浪费时间，也白白耗损电池。
除了拍摄的经验与技巧，现在飞行摄像还面临另一个问题，就是“行业规范”。在国内，无人机行业的“行规”和立法监管并不完善。今年年初，淘宝用无人机送快递的新闻在网上热炒，就在事件第二天，一场由多方参与的小型航空器管控工作会就召开了，其间北京空军、民航、北京市公安局、治安总队、新闻办、快递行业代表都参与了讨论。近年来，因航模和无人机“黑飞”引发的案件，频频发生。今年4月，中国首例无人机“黑飞”入刑案宣判。北京平谷法院以过失以危险方法危害公共安全罪分别判处三被告有期徒刑一年零六个月，缓刑两年。
事实上，从2009年起，民航主管部门陆续颁布多个管理文件，解决无人机的适航管理、空域管理以及驾驶员资质管理等相关问题。目前，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。但问题在于，该如何监管，谁来监管，怎样监管，还都是较难处理的问题。中国现代国际关系研究院安全与军控研究所所长李伟就表示，“我们知道低空是个比较难监管的领域，就一些监测的雷达监测系统，低空领域是一个空白点，特别是无人机的机型小的话，可以避开低空监管的设施。如果飞行低空无人机，无论什么样的用途，都需要相关的航空管制部门申报，如果不申报，被航管部门发现，会根据相关法律来惩处，特别构成犯罪，就要纳入刑法范围，当前监管难度还是比较大。”
目前，关于无人机飞行的相关申请流程正在制定之中，预计今年年中可以出台，而即使相关规定出台，后续是否有足够的人力监管，也还是未知数。在资深航空法专家张起淮看来，“无人机的行业规定和法律规定都有待于尽快地去制定和完善，而即使现在有了一些规定也不具备可操纵性，在实施过程中也没有人，没有途径和程序，有待于中国民航局和主管当局加强立法和完善立法。”虽然目前来看，法律上无人机还存有漏洞，但在未来，市场一定会从无序竞争走向有序规范性市场发展。这个过程中，显然有这样一些企业与国家科研院进一步开展深入的技术合作，肯定会对未来国家标准的出台、法规的出台起到重要作用。到了那个时候，无人机的应用定会有更长足的发展，而我们也能看到越来越多的短片中穿插飞行拍摄的镜头。
飞行摄像的流行跟高清影像以及无人机的普及密不可分，在针对一些特殊镜头角度的处理中，无人机大放异彩，比如《舌尖上的中国》以及《爸爸去哪儿》中，不少镜头都是借由无人机的协助完成。当它嗡嗡升起，节目中的很多镜头一下子“高大上”起来；在一些低成本的短片里，航拍镜头也大都由无人机来完成。近些年，随着审美情趣的提高，不少新人也希望拍摄出大片范儿的婚礼短片，当传统的摇臂、滑轨或是稳定器已经不能满足他们的要求，无人机的航拍镜头一出，顿时让整条片子的档次上了一个台阶。毕竟，每个人都渴望用上帝的视角来看世界，而过往，只能在一些大片中出现的镜头可以运用于普通人身上，梦想成真，自然风头无二。
事实上，民用无人机的飞行摄像不但不是游戏，而且已渐渐成为一种新兴的职业。只要你操作得好，靠操作无人机来盈利也并非不可能。之前新闻报道，苏州一名叫何筠的小伙子，辞去IT工作成立苏州第一家航拍器实体店，销售品牌无人机兼做航拍操控培训。如今，他的生意做得风生水起，平均月盈利10多万，服务的客户中既有追求个性化婚礼的新人，也有慕名而来的影视公司和城市规划单位。“有舍必有得，创业让我背负了发展的压力，也使我每天都有所期待。”何筠笑道。据他介绍，“现在，有越来越多的新人选择用航拍来记录婚礼，婚庆航拍每场2000元起步。”
当然，虽然其利润空间较大，不过如果航拍操作不好，风险也是巨大，除了看天气“脸色”外，一套专业设备包括摄像机、飞行器、遥控器、电池、反馈平台、地面站、对讲机和测风器等，总价在十万元左右，航拍设备一旦坠机或是失控丢失，损失至少上万元。以 Parrot AR. Drone 为例，操控它的飞行需要专门的操作手柄，但它的操作并不直观，玩家需要经过一定的培训，才能顺利地操作无人机。即便是可以通过应用来操作无人机，其应用界面也长得和操作手柄很类似。总之，操控的无人机，要通过长时间的练习才行，包括向后拉升、悬停向上、向前俯冲、室内穿墙等，若是静态景物，还可以多NG几次，但要是拍摄人物，就一定要算好路径和时间，不然频频的失误，不仅浪费时间，也白白耗损电池。
除了拍摄的经验与技巧，现在飞行摄像还面临另一个问题，就是“行业规范”。在国内，无人机行业的“行规”和立法监管并不完善。今年年初，淘宝用无人机送快递的新闻在网上热炒，就在事件第二天，一场由多方参与的小型航空器管控工作会就召开了，其间北京空军、民航、北京市公安局、治安总队、新闻办、快递行业代表都参与了讨论。近年来，因航模和无人机“黑飞”引发的案件，频频发生。今年4月，中国首例无人机“黑飞”入刑案宣判。北京平谷法院以过失以危险方法危害公共安全罪分别判处三被告有期徒刑一年零六个月，缓刑两年。
事实上，从2009年起，民航主管部门陆续颁布多个管理文件，解决无人机的适航管理、空域管理以及驾驶员资质管理等相关问题。目前，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。但问题在于，该如何监管，谁来监管，怎样监管，还都是较难处理的问题。中国现代国际关系研究院安全与军控研究所所长李伟就表示，“我们知道低空是个比较难监管的领域，就一些监测的雷达监测系统，低空领域是一个空白点，特别是无人机的机型小的话，可以避开低空监管的设施。如果飞行低空无人机，无论什么样的用途，都需要相关的航空管制部门申报，如果不申报，被航管部门发现，会根据相关法律来惩处，特别构成犯罪，就要纳入刑法范围，当前监管难度还是比较大。”
目前，关于无人机飞行的相关申请流程正在制定之中，预计今年年中可以出台，而即使相关规定出台，后续是否有足够的人力监管，也还是未知数。在资深航空法专家张起淮看来，“无人机的行业规定和法律规定都有待于尽快地去制定和完善，而即使现在有了一些规定也不具备可操纵性，在实施过程中也没有人，没有途径和程序，有待于中国民航局和主管当局加强立法和完善立法。”虽然目前来看，法律上无人机还存有漏洞，但在未来，市场一定会从无序竞争走向有序规范性市场发展。这个过程中，显然有这样一些企业与国家科研院进一步开展深入的技术合作，肯定会对未来国家标准的出台、法规的出台起到重要作用。到了那个时候，无人机的应用定会有更长足的发展，而我们也能看到越来越多的短片中穿插飞行拍摄的镜头。