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针对微型直接甲醇燃料电池，将阳极流场板简化为规则结构的多孔介质，运用多孔介质理论建立了包括流场板在内的阳极传输模型。模型考虑了阳极流道内液体饱和度沿流动方向的变化、催化层的厚度以及甲醇渗透，计算并讨论了阳极流道内液体饱和度的分布和流量对电池电流密度的影响，分析了阳极过电位对甲醇浓度分布和电池性能的影响以及质子交换膜内的传质特性。