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随着我国交通事业的不断发展,在交通运输部要求高速公路ETC(电子不停车收费)联网收费的大环境下,为了不造成资金和交通道路资源的浪费,有必要对已有的MTC收费系统和ETC收费系统进行整合,本文结合青兰高速邯郸段ETC/MTC混合车道的建设,就收费系统运行环境进行了分析,并对改造后的经济效益和社会效益进行了阐述.