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【摘 要】对西津水利枢纽二线船闸进行项目实施设计，综合该工程的已有布置和地形特点和西津水库的高水位，对工程进行施工组织方案设计，为二线船闸工程经济合理实施提供设计。
【关键词】西津水利枢纽二线船闸；施工组织设计；
1 工程概况
西津水利枢纽工程位于广西横县郁江干流的中上游，郁江是珠江流域西江水系最大的支流。郁江干流全长1179km，总落差1800m，河道平均坡降1.53‰。西津水利枢纽二线船闸工程布置在已有西津水利枢纽船闸右侧，为一级3000t船闸。主要包括船闸主体土建工程，金属结构，船闸电气及控制工程，通讯工程，地面工程，给排水、环保、消防及临时工程等。
2 施工交通
西津水利枢纽二线船闸工程位于广西横县郁江干流的中上游，上游距南宁市167公里，下游距横县县城5公里，在桂平与浔江汇合，水路交通发达。有公路与横县相连，可通至南宁和贵港，陆路交通亦发达。项目所在地附近的主要港口有南宁港、贵港港、梧州港和广州港。经过横县的干线公路有G209国道，S101省道，X470县道，桂海、南广高速公路。
本工程靠近横县县城，水陆交通发达，现西津水利枢纽左岸有对外公路至横县县城，等级为县级。右岸坝头加宽原有乡级道路，与县道相连，现接入G209国道，作为右岸交通公路。G209国道从距西津水利枢纽下游15km处联结左右岸。
3 导流方式及方案
二线船闸最大通过船舶3000t级，为Ⅰ级船闸，导航、靠船建筑物为3级建筑物，临时建筑物为4级建筑物。根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL-303-2004）的规定，施工导流建筑物级别应为4级。根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL-303-2004）的规定，施工导流建筑物级别应为IV级，IV级导流建筑物采用的洪水设计标准，洪水重现期为10～20年一遇。本工程下游预留土坎围堰、纵向土石围堰设计洪水标准采用全年10年一遇洪水；本工程施工期间，上游土石围堰代替原接头土坝成为枢纽挡水建筑物的一部分，其设计洪水标准按全年100年一遇，相应洪水流量23100m3/s。
4 料场选择
4.1 块石料场。本工程所需石料主要是块石（抛石）护底料以及制作人工骨料，其中人工骨料石料来源考虑位于本枢纽郁江左岸下游的谢圩附近的王将山石料场及狮子口石料场，共计约124万m3。
4.2 混凝土骨料场。本工程混凝土总量96.6万m3，需要粗骨料总210万t（约96万m3）。因无天然砂砾料场，本工程粗骨料采用人工骨料，需要细骨料砂约28万m3。根据调查，枢纽30km范围内沿郁江无天然砂砾料场，考虑到本工程采用人工骨料，因此采用人工骨料制砂。
5 施工工厂设施
5.1 砂石加工系统。本工程混凝土粗细骨料及砂料均采用人工石料加工而成。砂石加工系统布置在下游施工工厂区内，紧靠混凝土生产系统。系统占地面积约45000 m2，地面高程65m。
5.2 混凝土生产系统。混凝土生产系统生产能力为150m3/h，布置在下游施工工厂区内，紧靠砂石料加工系统布置。本系统由骨料贮运系统、水泥粉煤灰贮运系统、外加剂车间和混凝土拌和楼以及其它辅助设施组成，各分系统均设在高程为65m的平台上，各分系统间均有公路连通，系统占地面积15000m2。
6 施工总布置规划
临时设施场地主要部分布置在右岸，用地面积72.86亩，场地内主要布置有：钢筋加工厂、木材加工厂、混凝土预制厂、综合物质仓库、机械修配厂等施工临时设施。钢筋加工厂、木材加工厂、混凝土预制厂、综合物质仓库、机械修配厂等工厂布置在右岸平地。其它临时设施布置在枢纽下游3.7km陈屋附近，场内主要布置有：砂石加工系统、混凝土拌和系统、施工管理及生活用房、工程管理区等设施。
7 弃碴场规划
在结合附近基础项目和城市建设基础上，弃碴分散堆放到周边不影响水土保持、经济价值较低的山沟或冲沟。本工程弃碴场规划为二个碴场，分上游广郎村碴场和下游碴场。上游广郎村碴场在枢纽上游右岸大约5km的广郎村，利用该村附近低洼冲沟处弃土，占地面积约774.1亩，设计最高堆碴至115m高程，可堆弃碴量约450万m3。下游碴场在枢纽下游右岸大约2.5km的高岭塘附近路边低洼地弃土，占地面积约420.7亩，设计最高堆碴至120m高程，可堆弃碴量约1100万m3。
8 施工工期
根据《水利水电工程施工组织设计规范》（DL/T5397-2007）规定，将工程建设全过程划分为工程筹建期、工程准备期、主体工程施工期、工程完建期四个时段。
工程筹建期：工程准备期前6个月为工程筹备期。工程准备期自第1年3月1日至第1年12月底，历时约10个月。需基本完成施工场地平整、场内道路、一期施工导流工程、施工用房修建和施工工厂等设施以及部分主体工程土石方开挖。船闸工程施工期从第1年5月1日开始，进行土石方开挖、混凝土浇筑、护坡施工、土石方回填、金属结构、设备安装及枯水期围堰施工工作，至第4年1月底二线船闸正式投入运行，历时33个月。其中土石方开挖、混凝土浇筑工程量大，工期长，是关键项目。完建期本阶段完成场地清理、土地复耕、竣工验收等工作，至第4年4月底结束，计划时间约3个月。根据本工程施工进度安排，工程总工期从第1年3月1日起，到第4年4月底为止，共38个月。
9 结语
西津水利枢纽二线船闸工程为广西壮族自治区人民政府2007年批复的《广西壮族自治区内河航運发展规划》的重点工程。工程预可行性研究报告已通过国家发改委的审批，正进行工程可行性研究报告的报批工程，各专题报告已通过审批。工程的施工实施方案经发改委和交通部专家的审核，施工组织设计方案是合理可行的。
参考文献：
广西电力工业勘察设计研究院.西津水利枢纽二线船闸工程可行性研究报告[R].南宁：广西电力工业勘察设计研究院，2012年.
作者简介：蔡书生（1980-），男，江西万年人，广西电力工业勘察设计研究院工程师，从事水利水电工程施工组织设计和水电站厂房设计。
【关键词】西津水利枢纽二线船闸；施工组织设计；
1 工程概况
西津水利枢纽工程位于广西横县郁江干流的中上游，郁江是珠江流域西江水系最大的支流。郁江干流全长1179km，总落差1800m，河道平均坡降1.53‰。西津水利枢纽二线船闸工程布置在已有西津水利枢纽船闸右侧，为一级3000t船闸。主要包括船闸主体土建工程，金属结构，船闸电气及控制工程，通讯工程，地面工程，给排水、环保、消防及临时工程等。
2 施工交通
西津水利枢纽二线船闸工程位于广西横县郁江干流的中上游，上游距南宁市167公里，下游距横县县城5公里，在桂平与浔江汇合，水路交通发达。有公路与横县相连，可通至南宁和贵港，陆路交通亦发达。项目所在地附近的主要港口有南宁港、贵港港、梧州港和广州港。经过横县的干线公路有G209国道，S101省道，X470县道，桂海、南广高速公路。
本工程靠近横县县城，水陆交通发达，现西津水利枢纽左岸有对外公路至横县县城，等级为县级。右岸坝头加宽原有乡级道路，与县道相连，现接入G209国道，作为右岸交通公路。G209国道从距西津水利枢纽下游15km处联结左右岸。
3 导流方式及方案
二线船闸最大通过船舶3000t级，为Ⅰ级船闸，导航、靠船建筑物为3级建筑物，临时建筑物为4级建筑物。根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL-303-2004）的规定，施工导流建筑物级别应为4级。根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL-303-2004）的规定，施工导流建筑物级别应为IV级，IV级导流建筑物采用的洪水设计标准，洪水重现期为10～20年一遇。本工程下游预留土坎围堰、纵向土石围堰设计洪水标准采用全年10年一遇洪水；本工程施工期间，上游土石围堰代替原接头土坝成为枢纽挡水建筑物的一部分，其设计洪水标准按全年100年一遇，相应洪水流量23100m3/s。
4 料场选择
4.1 块石料场。本工程所需石料主要是块石（抛石）护底料以及制作人工骨料，其中人工骨料石料来源考虑位于本枢纽郁江左岸下游的谢圩附近的王将山石料场及狮子口石料场，共计约124万m3。
4.2 混凝土骨料场。本工程混凝土总量96.6万m3，需要粗骨料总210万t（约96万m3）。因无天然砂砾料场，本工程粗骨料采用人工骨料，需要细骨料砂约28万m3。根据调查，枢纽30km范围内沿郁江无天然砂砾料场，考虑到本工程采用人工骨料，因此采用人工骨料制砂。
5 施工工厂设施
5.1 砂石加工系统。本工程混凝土粗细骨料及砂料均采用人工石料加工而成。砂石加工系统布置在下游施工工厂区内，紧靠混凝土生产系统。系统占地面积约45000 m2，地面高程65m。
5.2 混凝土生产系统。混凝土生产系统生产能力为150m3/h，布置在下游施工工厂区内，紧靠砂石料加工系统布置。本系统由骨料贮运系统、水泥粉煤灰贮运系统、外加剂车间和混凝土拌和楼以及其它辅助设施组成，各分系统均设在高程为65m的平台上，各分系统间均有公路连通，系统占地面积15000m2。
6 施工总布置规划
临时设施场地主要部分布置在右岸，用地面积72.86亩，场地内主要布置有：钢筋加工厂、木材加工厂、混凝土预制厂、综合物质仓库、机械修配厂等施工临时设施。钢筋加工厂、木材加工厂、混凝土预制厂、综合物质仓库、机械修配厂等工厂布置在右岸平地。其它临时设施布置在枢纽下游3.7km陈屋附近，场内主要布置有：砂石加工系统、混凝土拌和系统、施工管理及生活用房、工程管理区等设施。
7 弃碴场规划
在结合附近基础项目和城市建设基础上，弃碴分散堆放到周边不影响水土保持、经济价值较低的山沟或冲沟。本工程弃碴场规划为二个碴场，分上游广郎村碴场和下游碴场。上游广郎村碴场在枢纽上游右岸大约5km的广郎村，利用该村附近低洼冲沟处弃土，占地面积约774.1亩，设计最高堆碴至115m高程，可堆弃碴量约450万m3。下游碴场在枢纽下游右岸大约2.5km的高岭塘附近路边低洼地弃土，占地面积约420.7亩，设计最高堆碴至120m高程，可堆弃碴量约1100万m3。
8 施工工期
根据《水利水电工程施工组织设计规范》（DL/T5397-2007）规定，将工程建设全过程划分为工程筹建期、工程准备期、主体工程施工期、工程完建期四个时段。
工程筹建期：工程准备期前6个月为工程筹备期。工程准备期自第1年3月1日至第1年12月底，历时约10个月。需基本完成施工场地平整、场内道路、一期施工导流工程、施工用房修建和施工工厂等设施以及部分主体工程土石方开挖。船闸工程施工期从第1年5月1日开始，进行土石方开挖、混凝土浇筑、护坡施工、土石方回填、金属结构、设备安装及枯水期围堰施工工作，至第4年1月底二线船闸正式投入运行，历时33个月。其中土石方开挖、混凝土浇筑工程量大，工期长，是关键项目。完建期本阶段完成场地清理、土地复耕、竣工验收等工作，至第4年4月底结束，计划时间约3个月。根据本工程施工进度安排，工程总工期从第1年3月1日起，到第4年4月底为止，共38个月。
9 结语
西津水利枢纽二线船闸工程为广西壮族自治区人民政府2007年批复的《广西壮族自治区内河航運发展规划》的重点工程。工程预可行性研究报告已通过国家发改委的审批，正进行工程可行性研究报告的报批工程，各专题报告已通过审批。工程的施工实施方案经发改委和交通部专家的审核，施工组织设计方案是合理可行的。
参考文献：
广西电力工业勘察设计研究院.西津水利枢纽二线船闸工程可行性研究报告[R].南宁：广西电力工业勘察设计研究院，2012年.
作者简介：蔡书生（1980-），男，江西万年人，广西电力工业勘察设计研究院工程师，从事水利水电工程施工组织设计和水电站厂房设计。