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随着中国企业越来越多地走出国门，东亚地区已成为中国投资的重点区域。日前记者从第四届东亚投资论坛上了解到，基础设施建设、服务业以及环保和能源正成为东亚各国投资与合作的三大热点领域。
基础设施：5年1万亿美元
2015年建成的泛亚铁路、越南的矿产开发、横跨马来西亚的输油管道……未来五年，东亚发展中国家将需要超过一万亿美元投资修建道路、供水、通讯、电力和其他基础设施，以满足城市迅速扩大、人口增加和私营部门日益旺盛的需要。
根据亚洲开发银行、日本国际协力银行和世界银行3月发布的报告，目前东亚发展中国家面临着基础设施融资的巨大挑战。参与《连接东亚：基础设施的新框架》研究的21个国家预计每年将需要2000多亿美元投资兴建和维护道路、电厂、通讯设施、供水和卫生系统。
对于东亚基础设施建设的大规模兴起，中国国际关系学会常务副会长、外交学院院长吴建民在东亚投资论坛上表示：“中国的基础设施建设已有了长足发展，但老挝、缅甸和柬埔寨等邻国，基础设施建设却非常落后，而那里恰恰存在经济发展急需的资源。促进基础设施建设领域内的投资合作，将实现互惠互利。”
眼下，包括被预计将需要全部投资80%的中国也在积极介入东南亚的建设。
越南媒体日前透露，该国铁路局正在制定兴建2条连接越南与老挝和柬埔寨的铁路计划。目的是与泛亚铁路相连。后者连通亚洲大多数国家的铁路网计划，10年投资20亿美元。而中国机械进出口有限公司和中国铁路建设总公司正对越南的铁路投资计划进行研究。
不过根据报告，东亚以及其他地区投资基础设施的企业都表示，他们迫切希望在政府政策和法规比较容易预测的地方投资。在投资制约因素方面，被调查企业列举了执行合同不力、法规和司法缺乏连贯性以及腐败等问题。
来自马来西亚国际战略研究所的投资专家告诉记者，新型的东南亚国家需要外部支持建立基础设施建设，但他们需要处理一些“回报率”的问题。她认为“基础设施建设的回报率比较低，但如果长期投资，回报率还是比较高的”。
服务业有互补性
“第二大热点领域就是服务业。”吴建民说，中国经济增长目前主要靠第二产业拉动，服务业发展尚有巨大潜力可挖。另一方面，服务业增长能有效减少能源消耗。据估计，中国服务业每增长1%，便能减少2000多万吨标准煤的消耗。
长期以来，中国服务业发展滞后，与农业和工业相比只不过是“第三产业”。近年来，服务业迅速发展，年均增长率接近13%；外商投资中国服务业领域，也已由最早开始的旅游饭店业，逐渐发展到目前的涉外写字楼、旅游设施景点、中介咨询、商业、医疗、教育等众多领域。
“在服务业领域，东亚区域内的日本比较发达，可以借鉴和交流。”吴建民认为在服务业方面，东亚区域合作有很强的互补性。
包括金融服务外包、劳工输出等合作正依赖各省市的自有资源和特色开展。由于服务业、特别是金融保险、电信服务、商业、运输等领域的市场准入限制陆续取消，这些行业的外资增长速度将明显快于包括工业部门在内的其他行业。初步估计，同时期外商服务业投资的年均增长速度可能达到10～15％的平均水平，新增第三产业外商投资占全部外商投资的比重提高到40％左右。
事实上，包括港商在内的海外客商对中国内地服务业的热衷早已显露端倪。据统计，仅在北京市，去年服务业批准外商投资企业就达737家，合同外资32.82亿美元，占合同外资总额的七成多，服务业吸引外资是第一、二产业合同外资总额的三倍多。
环保能源潜力巨大
第三大投资热点则被认为是环保和能源领域。
中国外交学院副院长秦亚青说：东亚是世界上发展最快的地区，在环保领域，发展会带来环境恶化。
“与环保同等重要的是能源。能源对于区域的发展非常重要，很多国家取得了非常快速的经济发展，但是与此同时却面临着能源的短缺，除了油之外，需要很多电力，电力成为重要的能源不仅是必要的，也需要我们及时开始做。”
可替代性能源已成为世界经济发展需要和发展趋势，中国政府也积极鼓励使用可再生能源。在这一领域内，中国潜力巨大。例如，中国有广阔的沙漠地区，据估计，如果这些沙漠地区有6%的面积可用于太阳能采集和生产，就可以基本解决中国的能源需求。
秦亚青表示，东亚国家需要开发扩展新的节能和清洁的能源技术，但同时，技术成为创造和使用可再生能源的瓶颈。而日本等国家拥有不错的环保技术，有最好的清洁能源和节能技术，类似中国和越南，区内的很多国家，能源消费国急需这样的技术，因此在这方面有很多投资机遇。
日前在“京都议定书”的框架下，日本政府已经成立了“碳基金”，对日本企业到海外投资节能环保项目给予一定的政策性补贴并可以进行排放权交易（CDM）。日本政府准备拿出1000亿日元，支持日本企业到中国搞节能环保项目，并专门成立了“日中节能环保协议会”。
有迹象表明，千亿日元的日本政府节能环保投资将重点放在山东，山东政府也在积极建立项目迎接外来投资。
而据老挝政府投资机构的官员Than Tun透露：老撾近期刚修订完针对外资投资的法律，重点是吸引外资投资水电，煤等能源产业。他说，法律允许其他国家对老挝进行矿产资源的开发，这其中也给中国留了一部分。
基础设施：5年1万亿美元
2015年建成的泛亚铁路、越南的矿产开发、横跨马来西亚的输油管道……未来五年，东亚发展中国家将需要超过一万亿美元投资修建道路、供水、通讯、电力和其他基础设施，以满足城市迅速扩大、人口增加和私营部门日益旺盛的需要。
根据亚洲开发银行、日本国际协力银行和世界银行3月发布的报告，目前东亚发展中国家面临着基础设施融资的巨大挑战。参与《连接东亚：基础设施的新框架》研究的21个国家预计每年将需要2000多亿美元投资兴建和维护道路、电厂、通讯设施、供水和卫生系统。
对于东亚基础设施建设的大规模兴起，中国国际关系学会常务副会长、外交学院院长吴建民在东亚投资论坛上表示：“中国的基础设施建设已有了长足发展，但老挝、缅甸和柬埔寨等邻国，基础设施建设却非常落后，而那里恰恰存在经济发展急需的资源。促进基础设施建设领域内的投资合作，将实现互惠互利。”
眼下，包括被预计将需要全部投资80%的中国也在积极介入东南亚的建设。
越南媒体日前透露，该国铁路局正在制定兴建2条连接越南与老挝和柬埔寨的铁路计划。目的是与泛亚铁路相连。后者连通亚洲大多数国家的铁路网计划，10年投资20亿美元。而中国机械进出口有限公司和中国铁路建设总公司正对越南的铁路投资计划进行研究。
不过根据报告，东亚以及其他地区投资基础设施的企业都表示，他们迫切希望在政府政策和法规比较容易预测的地方投资。在投资制约因素方面，被调查企业列举了执行合同不力、法规和司法缺乏连贯性以及腐败等问题。
来自马来西亚国际战略研究所的投资专家告诉记者，新型的东南亚国家需要外部支持建立基础设施建设，但他们需要处理一些“回报率”的问题。她认为“基础设施建设的回报率比较低，但如果长期投资，回报率还是比较高的”。
服务业有互补性
“第二大热点领域就是服务业。”吴建民说，中国经济增长目前主要靠第二产业拉动，服务业发展尚有巨大潜力可挖。另一方面，服务业增长能有效减少能源消耗。据估计，中国服务业每增长1%，便能减少2000多万吨标准煤的消耗。
长期以来，中国服务业发展滞后，与农业和工业相比只不过是“第三产业”。近年来，服务业迅速发展，年均增长率接近13%；外商投资中国服务业领域，也已由最早开始的旅游饭店业，逐渐发展到目前的涉外写字楼、旅游设施景点、中介咨询、商业、医疗、教育等众多领域。
“在服务业领域，东亚区域内的日本比较发达，可以借鉴和交流。”吴建民认为在服务业方面，东亚区域合作有很强的互补性。
包括金融服务外包、劳工输出等合作正依赖各省市的自有资源和特色开展。由于服务业、特别是金融保险、电信服务、商业、运输等领域的市场准入限制陆续取消，这些行业的外资增长速度将明显快于包括工业部门在内的其他行业。初步估计，同时期外商服务业投资的年均增长速度可能达到10～15％的平均水平，新增第三产业外商投资占全部外商投资的比重提高到40％左右。
事实上，包括港商在内的海外客商对中国内地服务业的热衷早已显露端倪。据统计，仅在北京市，去年服务业批准外商投资企业就达737家，合同外资32.82亿美元，占合同外资总额的七成多，服务业吸引外资是第一、二产业合同外资总额的三倍多。
环保能源潜力巨大
第三大投资热点则被认为是环保和能源领域。
中国外交学院副院长秦亚青说：东亚是世界上发展最快的地区，在环保领域，发展会带来环境恶化。
“与环保同等重要的是能源。能源对于区域的发展非常重要，很多国家取得了非常快速的经济发展，但是与此同时却面临着能源的短缺，除了油之外，需要很多电力，电力成为重要的能源不仅是必要的，也需要我们及时开始做。”
可替代性能源已成为世界经济发展需要和发展趋势，中国政府也积极鼓励使用可再生能源。在这一领域内，中国潜力巨大。例如，中国有广阔的沙漠地区，据估计，如果这些沙漠地区有6%的面积可用于太阳能采集和生产，就可以基本解决中国的能源需求。
秦亚青表示，东亚国家需要开发扩展新的节能和清洁的能源技术，但同时，技术成为创造和使用可再生能源的瓶颈。而日本等国家拥有不错的环保技术，有最好的清洁能源和节能技术，类似中国和越南，区内的很多国家，能源消费国急需这样的技术，因此在这方面有很多投资机遇。
日前在“京都议定书”的框架下，日本政府已经成立了“碳基金”，对日本企业到海外投资节能环保项目给予一定的政策性补贴并可以进行排放权交易（CDM）。日本政府准备拿出1000亿日元，支持日本企业到中国搞节能环保项目，并专门成立了“日中节能环保协议会”。
有迹象表明，千亿日元的日本政府节能环保投资将重点放在山东，山东政府也在积极建立项目迎接外来投资。
而据老挝政府投资机构的官员Than Tun透露：老撾近期刚修订完针对外资投资的法律，重点是吸引外资投资水电，煤等能源产业。他说，法律允许其他国家对老挝进行矿产资源的开发，这其中也给中国留了一部分。