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为研究重型车排放测试方法相关性,采用便携式车载排放测试系统(PEMS)对试验样车分别进行了道路试验和转毂试验。试验结果表明:道路试验中,发动机的运行工况点分布较广,基本涵盖了转毂试验的运行工况;无论在稳态工况还是瞬态工况,道路试验与转毂试验的运行时间比例分布规律基本一致;样车在稳态工况下的排放均表现为市区工况下的排放高于其他工况;在瞬态工况下,道路试验与转毂试验的NO_x排放基本集中在加速工况。