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空腔流动广泛存在于航空航天工程中，对其流动特性的研究具有十分重要的工程意义。采用数值方法对比模拟了二维和三维空腔流动，控制方程采用N—S方程，空间离散采用有限体积方法，对流通量计算采用Roe格式，非定常时间离散采用双时间步长方法，湍流粘性计算采用基于SA模型的DES方法。数值计算所得的三维空腔底面压强分布与实验结果一致，所得的二维和三维空腔内的流动结构与相关文献中的分析相吻合。将二维和三维的计算结果进行比较，发现空腔底部压强分布、空腔内的压强振荡、空腔内部流线图及声压级等均有所不同，得出在空腔宽度有限时，