论文部分内容阅读
天津滨海新区由于天津港的存在,属于典型的集疏港交通,重载、超载普遍存在,这给道路、桥梁造成严重影响,必须对其进行深入的调查研究。通过对滨海新区道路交通量的调查和对各种类型车辆重载、超载的测试,对滨海新区交通组成及其交通特性进行了研究,为滨海新区及类似地区道路、桥梁结构设计提供技术支持。
滨海新区交通组成及其特性研究
【摘 要】
：
天津滨海新区由于天津港的存在,属于典型的集疏港交通,重载、超载普遍存在,这给道路、桥梁造成严重影响,必须对其进行深入的调查研究。通过对滨海新区道路交通量的调查和对各
【机 构】
：
天津市政工程设计研究院
【出 处】
：
城市道桥与防洪
【发表日期】
：
2011年11期
其他文献
由于响螺湾地区城市建设的需要，须对现状临时路进行提升改造。如何经济合理地利用旧路，既减少改造工程的费用。又确保道路工程质量，是一个难题。介绍了此次提升改造工程的背景，对
在构建快捷、高效、安全、舒适、低碳的城市综合交通运输体系战略目标指引下,对长兴中心城区城市客运枢纽规划进行深入研究.该课题首先对客运枢纽规划布局选址原则和影响因素
该文首先指出,铁路客运站是城市的重要基础设施,该地区往往成为城市交通的瓶颈所在。接着,介绍了在哈尔滨市铁路西客站的规划建设阶段,对该区域的道路网进行了专门的研究,通
日本东丽公司开发出纤维直径数纳米的单丝新技术。该公司在世界首次开发出单丝140根组成的尼龙纳米纤维。这种纳米纤维因为比以前的纤维持有非常大的表面积，所以发现其表面具
交通噪声投诉已居各大城市居民投诉之首,但交通噪声污染治理仍处于＂先污染后治理＂的模式。合理的交通规划和城市土地使用规划是解决城市交通噪声污染问题的治本之道。然而目前
帝人公司由于是世界上开发热塑性树脂碳纤维复合材料（CFRP）在1min内成型大批量生产技术的先驱者，这次被由英国主办的化学业界强有力的杂志ICIS组织，
介绍宁波市东苑立交快速化改造工程总体方案构思、总体方案设计及近期实施计划。项目设计结合原地面主干路立交形态,因地制宜地提出了＂分系统·分层·分流＂的设计理念,