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本文对高铁综合自动化馈线保护阻抗元件动作特性进行探讨，主要围绕在过负荷的情况下馈线保护阻抗元件的误动现象进行分析，根据现场实际设备的工作原理和运行实际，提出调整馈线保护的定值、合理科学的安排车流、牵引变压器进行增容改造，预防馈线保护距离元件在馈线过负荷情况下的误动等措施，通过实际运行验证，可提高馈线距离保护的可靠性，确保高铁运行供电的连续和安全。