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由于汽车前后悬架与其簧上质量组成的振动系统的固有频率,是影响汽车行驶平顺性的主要参数之一。本文使用 ANSYS 软件提供的模态分析功能,建立钢板弹簧的有限元模型,从整车设计的角度出发,确定钢板弹簧的自振频率,为避免产生共振提供了一种新的方法,进而可以提高汽车的乘坐舒适性。
基于ANSYS的汽车钢板弹簧模态分析
【摘 要】
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由于汽车前后悬架与其簧上质量组成的振动系统的固有频率,是影响汽车行驶平顺性的主要参数之一。本文使用 ANSYS 软件提供的模态分析功能,建立钢板弹簧的有限元模型,从整车设
【机 构】
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昆明理工大学机电学院,昆明理工大学机电学院云南昆明650093,云南昆明650093
【出 处】
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机械
【发表日期】
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2006年S1期
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