基于空气动力学的高速受电弓研究

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随着人们生活水平的不断提高,人们对出行的要求也越来越高,铁路发展的必然趋势更加倾向于追求高速、快捷、舒适的乘车环境,性能良好的受电弓应具有优异的空气动力性能,但由于受到实物进行试验和试运行范围的限制,计算机仿真方法成为研究列车空气动力学的主要有效途径之一.本文以高速受电弓控制系统为研究对象,研究高速受电弓在空气动力学影响下的性能,从而研制具有稳定高效性能的的高速受电弓控制系统,对高速受电弓的空气动力学发展具有重要意义.因此,本文就高速受电弓的空气动力学性能进行分析.
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