时间长河奔流不息。告别不平凡的2017，我们迎来了2018——又一个承载厚望、开创新局的岁月年轮。
　　人民是发展的主题，奋斗是不变的旋律。文明交通，是新时代人民美好生活向往的题中之义，也正因为新时代的到来，而被赋予更加丰富、更加令人向往的涵义。
　　新时代展现新气象。变化的形势，不变的初心，我们探求“路畅人平安”的逐梦之旅，将要写下怎样的时代传奇？
　　一组数字，看似平平，实则惊人：2017年，我国机动车保有量突破3亿辆大关，机动车驾驶人达3.85亿人。
　　恰如一个缩影，折射出我国交通事业飞速发展的轨迹，更映衬出文明交通建设的成果来之不易——
　　在高速公路通车里程、汽车增速、机动车驾驶人数量等多项指标均居世界第一的情况下，道路交通事故死亡人数、重特大事故起数持续逐年“双下降”。
　　車检、驾考、机动车号牌管理、异地缴纳罚款等改革扎实推进，2017年以来，减少群众办事直接经济成本200多亿元，通过推行社会化向企业让利超过150多亿元。
　　驾驶人交通安全文明素养不断提升，1.79亿驾驶人换领10年有效期驾驶证，驾龄1年以内新驾驶人交通违法事故实现人均交通违法、万人肇事率“两降低”……
　　看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。
　　新时代充满新挑战。唯有回望，才更确信，我们走在了正确的道路上；唯有远眺，才更清醒，前行之路绝非一片坦途——
　　目前，我国总体处于机动化发展期。这是艰难的爬坡期，一点不能松懈，一点不能松劲，尤其要警惕发生重特大道路交通事故的风险、道路交通事故分散多元的风险、道路交通安全形势逆转的风险。
　　一些情况尤需警醒：超速、超载、酒驾等高发易发，仍然是严重威胁群众生命安全的“马路杀手”；强行变道、违法抢行、违法占道行驶等陋习，仍然是影响道路通行秩序的顽疾；疲劳驾驶、农用车违法载人等突出违法问题，使得重大事故风险仍然高企……
　　一些现象不容忽视：“中国式过马路”还在一些地方不同程度地存在；“礼让斑马线”还没有成为大多数驾驶人的自觉行动；频发的“拦高铁”行为，存在向公路领域蔓延的隐忧……
　　一些问题值得研究：日益严重的城市拥堵，如何才能得到有效缓解？遍布街巷的共享单车，如何在规范中健康发展？调控网络约车与满足人民出行需求之间如何平衡？非法上路、隐患重重的低速电动车如何治理？
　　新时代需要新作为。面对文明交通建设新的时代课题，顺应践行新发展理念、实现可持续发展的必然要求，我们大有可为——
　　“坚持安全第一、生命至上。”要充分依靠社会、法治和科技的力量，坚持创新理念、协同共治，健全政府、企业、社会三位一体的治理架构，打造人人参与、人人共享的交通安全命运共同体。
　　“运用法治思维和法治方式破解难题。”要善于通过立法应对新生问题、通过修法解决紧迫问题、通过标准解决基础问题，打造一支适应新时代要求的执法队伍，树立执法权威，提升执法效能，创新普法宣传教育，引导全民守法、提升素质。
　　“让数据多跑路，让群众少跑腿。”要深化科技应用，强化信息互联互通，深度分析挖掘数据应用，实行网上网下结合，以“互联网+”努力促进服务管理全面提档升级、违法处理更加高效便捷，用改革给百姓带来更多获得感。
　　“让绿色在车流中闪亮。”发展新能源汽车，是有效缓解能源和环境压力、推动我国走向汽车社会更高文明阶段的必由之路。有理由相信，不止于新能源汽车，更多绿色出行方式，将成为越来越多人的选择。
　　“文明交通从我做起。”在出行条件越来越先进的同时，更应该注重个人文明素养的养成，注重用创新的理念和办法，让文明出行成为广大交通参与者的自觉习惯，照亮城乡大地的每一条道路、每一个角落。
　　凡是过往，皆为序章。向文明交通的更高境界迈进，是人民的呼声、时代的要求、历史的必然。让我们继续携手前行，不驰于空想、不骛于虚声，以新的奋斗姿态迎接文明交通的新时代！