Development of an occupant restraint system model and parametric study on equivalent crash pulse in

来源 :Journal of Beijing Institute of Technology | 被引量 : 0次 | 上传用户：rockwjm

【摘要】

：

Studies were conducted to evaluate driver injury metrics with varying crash pulse in offset crash.First,a vehicle finite element(FE) model and an occupant restr

【作者】

：

李志刚张金换马春生

【机构】

：

StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy

【出处】

：

Journal of Beijing Institute of Technology

【发表日期】

：

2012年2期

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Studies were conducted to evaluate driver injury metrics with varying crash pulse in offset crash.First,a vehicle finite element(FE) model and an occupant restraint system(ORS) model were developed and validated against tests;then,the crash pulse collecte

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