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为分析短轨枕式整体承轨台轨道结构桥墩位移与轨面变形的映射关系,揭示自重作用下桥墩顶在竖向、横向以及纵向3个方向位移工况下钢轨、轨道板变形及内力分布规律,以上海市轨道交通11号线花桥段为例,通过建立桥墩-梁-轨道耦合模型,并引入线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,得到城市轨道交通高架结构的变形控制指标。研究表明,桥墩横向位移监测警戒值和控制值分别为12.7,25.4 mm;垂向位移监测警戒值和控制值分别为12.9,25.8 mm;顺桥向位移监测警戒值和控制值分别为5.8,9.7 mm。