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【摘要】随着社会经济的快速发展，在国家建设中桥梁已经占据重要地位。桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量对桥梁使用产生关键影响，其也是桥梁工程中较为关键的一个环节。因此，对桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和技术进行研究，一直都是相关从业人员所关注的重点。本文主要对桥梁工程中伸缩缝种类进行分化，同时对施工工艺和质量控制进行全面的研究。
【關键词】桥梁工程；伸缩缝；施工工艺；质量控制
对与桥梁工程来说，伸缩缝质量的好坏跟后期使用产生直接关系。如果伸缩缝施工质量较差，将会对我国交通运输造成较为恶劣的影响，严重妨碍我国社会经济的快速发展。因此，对桥梁工程中伸缩缝施工工艺和质量进行合理控制，对我国桥梁工程建设来说，具有至关重要的意义。
1、伸缩缝概述
在桥梁构造中伸缩缝是其较为重要的组成部分之一。桥梁在使用过程中，因为气温环境变换、混凝土的收缩、活动载体作用、墩台下沉等因素影响，都会使桥梁跨越结构出现变形，进而导致桥梁端头产生唯一现象。为了使这种位移较为合理不对桥上车辆形式造成影响，就一定要在前面两端和梁端与桥台背面中间建设横向的伸缩缝。因为伸缩缝的所处位置要长期暴露在外界环境，当环境较为恶劣和车轮荷载的反复作用力冲击之下，就导致其是容易受到破坏和损坏的地方。如果桥梁伸缩缝出现损坏，就在会出现噪音和漏水等不良现象的出现，影响了在桥面上正常行驶汽车的安全，并在很大程度减少了桥梁的使用年限。由于桥梁伸缩缝质量跟施工过程中质量控制方面有较大关系，所以桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制，一直是相关从业人员所关注的重点。
2、桥梁伸缩缝的几种类型
2.1钢板形式伸缩缝
在对钢板形式伸缩缝进行分析以后可知，其可以主要分成搭接板和锌铁皮U型两种伸缩缝。其中搭接板形式伸缩缝可以承载大型车辆车轮的荷载，其自身具备的强度较大，但在吸震、行驶和耐久等各方面的性能较差。而锌铁皮U型伸缩缝所具备的特点，就是施工简单、造价低，这种伸缩缝主要应用在人行道上面。
2.2填塞形式伸缩缝
在对填塞形式伸缩缝分析以后可知，其结构材料主要为沥青和油毛毡两种。这两种材料具有造价低、施工技术简单、伸缩梁效等特点，此种伸缩缝多用在跨径较小的旧桥建设中。但填塞形式的伸缩缝性能普遍偏差，使用寿命短，也容易造成板梯钢筋产生较为严重的锈蚀问题。
2.3土工布和板式橡胶型伸缩缝
土工布式伸缩缝的出现基础是在传统的钢板式伸缩缝上衍生而来，其具有较为明显的行车舒服、施工简单和经济性高等明显特点。而板式橡胶型伸缩缝所具备的降噪、吸震、防水等特性都较为突出，同时加上施工工艺比较简便，能在很大程度上满足桥梁工程的根本需求，进而这种伸缩缝的应用范围就比较广泛。
3、伸缩缝的施工工艺过程和质量控制方法研究
3.1施工前期准备
在开展桥梁工程中伸缩缝施工环节之前，需要相关单位或企业对施工做好前期准备工作。首先，开展桥面准备工作时，为了确保施工控制工作的有效性和质量控制目的，通常都要求对桥面黑色铺装摊铺结束后才能进行伸缩缝施工。其次，在伸缩缝开始施工以前，一定要对伸缩缝质量进行较为精准严格的检查，必须按照生产厂家装卸、存放和运输等方面的要求进行，针对那些出现弯曲、变形等情况的伸缩缝不予使用。最后，在选择桥梁伸缩缝施工所需要的混凝土时，一定要选择质量较高、性能较高的混凝土，同时配备具有高品质性能的水泥及骨料。而且这些相关材料必须通过国家检验指标，具备一定的合格证书。另外，在选择混凝土材料时，其具备的强度通常要比梁体高，必要时还可以适当添加外加剂。
3.2伸缩缝的具体施工过程和方法
首先，开凿环节应该按照施工图纸的明确要求和标准确定宽度，放置较为准确的模板，利用切割机进行切割，并着重保护处于锯缝线外的相关路面，杜绝锯缝时所产生的杂质对路面造成污染。其次，桥梁伸缩缝在安装时，应该充分考虑环境下其气温与出厂温度存在差异，如果存在较大差异，就要在开始安装前对定位的准确空隙数值进行调整。在安装长度为16cm伸缩装置时，要按照伸缩装置保护箱的准确位置，对那些干涉和影响伸缩装置安装的钢筋进行切断。另外，在选择相应模板时，通常应用泡沫、纤维和薄铁等板块，而且必须保证牢固和严密。再次，在浇注混凝土材料时，坍落度应该小于2厘米，实现混凝土两侧同时振捣，直到混凝土在振捣过程中不出现气泡为止。另外，等到混凝土振捣完成后，要把水泥浆清楚，而且与伸缩装置保持顶面齐平。最后，在混凝土浇注环节完成后，要对用麻袋对其进行覆盖，同时洒水养护。当混凝土强度达到设计标准50%时，安装密封条，密封条应为橡胶材质。
3.3桥梁工程中伸缩缝质量控制方法
首先，在选择桥梁伸缩缝装置时，应该要站在实际建设较角度对其进行合理选择。同时在选择伸缩缝装置应该着重考虑其具备的刚度与质量。另外，还要考虑几种较为重要的因素。其中包括：可以满足顶部结构梁之间的位移；保证车辆行驶平稳、安全；防止雨水跟垃圾进入其中；具有较高抗压能力和抗磨损力，耐久性较高。其次，施工管理部门应该增加对伸缩缝施工全过程的控制。在桥梁施工开始以前，注意伸缩缝安装所需要的预埋和预留方面；做好安装准确度和牢固性；尽量选择在低气温情况下进行安装；安装开始前对桥段缝隙中存在的杂物进行清除，焊接流程要安全按照相关规定；运用凝固度较高的混凝土结构，提升混凝土抗震抗渗的性能；混凝土浇筑过程应该保持连续性，在混凝土浇筑完成后养护环节应该达到7天后才可投入运行。最后，在选择伸缩缝时，可以充分考虑新型伸缩缝的应用，针对传统伸缩缝存在的不足，目前已经研发推广了BEJ弹性伸缩缝和GTF无缝隙伸缩缝，这种新型伸缩缝的应用，能对传统伸缩缝存在的缺点进行完善和改进。
结语：
随着我国经济建设速度的不断加快，公路出行条件也获得较大改善。现阶段，因为生活水平的提高，人们在行驶时对舒适性、安全性等方面的要求也在持续增加。而伸缩缝对桥梁工程的稳定性和安全性来说，更是有着较为直接的关系。因此，对桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制进行研究，就具有明显的现实意义。
参考文献：
[1]张长科，陈超.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].中国科技信息，2010（7）：89-90.
[2]华学翰，郭秋根.公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制[J].中国水运月刊，2012，12（12）：165-165.
[3]顾永军.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制研究[J].城市建设理论研究：电子版，2016（12）.
【關键词】桥梁工程；伸缩缝；施工工艺；质量控制
对与桥梁工程来说，伸缩缝质量的好坏跟后期使用产生直接关系。如果伸缩缝施工质量较差，将会对我国交通运输造成较为恶劣的影响，严重妨碍我国社会经济的快速发展。因此，对桥梁工程中伸缩缝施工工艺和质量进行合理控制，对我国桥梁工程建设来说，具有至关重要的意义。
1、伸缩缝概述
在桥梁构造中伸缩缝是其较为重要的组成部分之一。桥梁在使用过程中，因为气温环境变换、混凝土的收缩、活动载体作用、墩台下沉等因素影响，都会使桥梁跨越结构出现变形，进而导致桥梁端头产生唯一现象。为了使这种位移较为合理不对桥上车辆形式造成影响，就一定要在前面两端和梁端与桥台背面中间建设横向的伸缩缝。因为伸缩缝的所处位置要长期暴露在外界环境，当环境较为恶劣和车轮荷载的反复作用力冲击之下，就导致其是容易受到破坏和损坏的地方。如果桥梁伸缩缝出现损坏，就在会出现噪音和漏水等不良现象的出现，影响了在桥面上正常行驶汽车的安全，并在很大程度减少了桥梁的使用年限。由于桥梁伸缩缝质量跟施工过程中质量控制方面有较大关系，所以桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制，一直是相关从业人员所关注的重点。
2、桥梁伸缩缝的几种类型
2.1钢板形式伸缩缝
在对钢板形式伸缩缝进行分析以后可知，其可以主要分成搭接板和锌铁皮U型两种伸缩缝。其中搭接板形式伸缩缝可以承载大型车辆车轮的荷载，其自身具备的强度较大，但在吸震、行驶和耐久等各方面的性能较差。而锌铁皮U型伸缩缝所具备的特点，就是施工简单、造价低，这种伸缩缝主要应用在人行道上面。
2.2填塞形式伸缩缝
在对填塞形式伸缩缝分析以后可知，其结构材料主要为沥青和油毛毡两种。这两种材料具有造价低、施工技术简单、伸缩梁效等特点，此种伸缩缝多用在跨径较小的旧桥建设中。但填塞形式的伸缩缝性能普遍偏差，使用寿命短，也容易造成板梯钢筋产生较为严重的锈蚀问题。
2.3土工布和板式橡胶型伸缩缝
土工布式伸缩缝的出现基础是在传统的钢板式伸缩缝上衍生而来，其具有较为明显的行车舒服、施工简单和经济性高等明显特点。而板式橡胶型伸缩缝所具备的降噪、吸震、防水等特性都较为突出，同时加上施工工艺比较简便，能在很大程度上满足桥梁工程的根本需求，进而这种伸缩缝的应用范围就比较广泛。
3、伸缩缝的施工工艺过程和质量控制方法研究
3.1施工前期准备
在开展桥梁工程中伸缩缝施工环节之前，需要相关单位或企业对施工做好前期准备工作。首先，开展桥面准备工作时，为了确保施工控制工作的有效性和质量控制目的，通常都要求对桥面黑色铺装摊铺结束后才能进行伸缩缝施工。其次，在伸缩缝开始施工以前，一定要对伸缩缝质量进行较为精准严格的检查，必须按照生产厂家装卸、存放和运输等方面的要求进行，针对那些出现弯曲、变形等情况的伸缩缝不予使用。最后，在选择桥梁伸缩缝施工所需要的混凝土时，一定要选择质量较高、性能较高的混凝土，同时配备具有高品质性能的水泥及骨料。而且这些相关材料必须通过国家检验指标，具备一定的合格证书。另外，在选择混凝土材料时，其具备的强度通常要比梁体高，必要时还可以适当添加外加剂。
3.2伸缩缝的具体施工过程和方法
首先，开凿环节应该按照施工图纸的明确要求和标准确定宽度，放置较为准确的模板，利用切割机进行切割，并着重保护处于锯缝线外的相关路面，杜绝锯缝时所产生的杂质对路面造成污染。其次，桥梁伸缩缝在安装时，应该充分考虑环境下其气温与出厂温度存在差异，如果存在较大差异，就要在开始安装前对定位的准确空隙数值进行调整。在安装长度为16cm伸缩装置时，要按照伸缩装置保护箱的准确位置，对那些干涉和影响伸缩装置安装的钢筋进行切断。另外，在选择相应模板时，通常应用泡沫、纤维和薄铁等板块，而且必须保证牢固和严密。再次，在浇注混凝土材料时，坍落度应该小于2厘米，实现混凝土两侧同时振捣，直到混凝土在振捣过程中不出现气泡为止。另外，等到混凝土振捣完成后，要把水泥浆清楚，而且与伸缩装置保持顶面齐平。最后，在混凝土浇注环节完成后，要对用麻袋对其进行覆盖，同时洒水养护。当混凝土强度达到设计标准50%时，安装密封条，密封条应为橡胶材质。
3.3桥梁工程中伸缩缝质量控制方法
首先，在选择桥梁伸缩缝装置时，应该要站在实际建设较角度对其进行合理选择。同时在选择伸缩缝装置应该着重考虑其具备的刚度与质量。另外，还要考虑几种较为重要的因素。其中包括：可以满足顶部结构梁之间的位移；保证车辆行驶平稳、安全；防止雨水跟垃圾进入其中；具有较高抗压能力和抗磨损力，耐久性较高。其次，施工管理部门应该增加对伸缩缝施工全过程的控制。在桥梁施工开始以前，注意伸缩缝安装所需要的预埋和预留方面；做好安装准确度和牢固性；尽量选择在低气温情况下进行安装；安装开始前对桥段缝隙中存在的杂物进行清除，焊接流程要安全按照相关规定；运用凝固度较高的混凝土结构，提升混凝土抗震抗渗的性能；混凝土浇筑过程应该保持连续性，在混凝土浇筑完成后养护环节应该达到7天后才可投入运行。最后，在选择伸缩缝时，可以充分考虑新型伸缩缝的应用，针对传统伸缩缝存在的不足，目前已经研发推广了BEJ弹性伸缩缝和GTF无缝隙伸缩缝，这种新型伸缩缝的应用，能对传统伸缩缝存在的缺点进行完善和改进。
结语：
随着我国经济建设速度的不断加快，公路出行条件也获得较大改善。现阶段，因为生活水平的提高，人们在行驶时对舒适性、安全性等方面的要求也在持续增加。而伸缩缝对桥梁工程的稳定性和安全性来说，更是有着较为直接的关系。因此，对桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制进行研究，就具有明显的现实意义。
参考文献：
[1]张长科，陈超.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].中国科技信息，2010（7）：89-90.
[2]华学翰，郭秋根.公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制[J].中国水运月刊，2012，12（12）：165-165.
[3]顾永军.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制研究[J].城市建设理论研究：电子版，2016（12）.