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蔡建军走了，陈国章来了；陈国章走了，普华杰来了。下一个走或者来的，又将是谁？
2015年11月20日，第十三届中国（广州）国际汽车展览会上，前卫运动两厢车DS 4S完成全球首秀。DS品牌以及PSA的领导悉数到场却始终未见陈国章，广州车展还未结束，陈国章就被普华杰代替了。
提到陈国章就必须要提蔡建军，作为陈国章的前任。蔡建军被圈内人称为“军座”，除了他的办事雷厉风行和营销手段层出不穷之外，更重要的是他的对市场的热忱和敏锐度，几次采访每每谈到营销，他都能从细微处侃侃而谈不断扩大他的营销蓝图。离开了17年的长安，奋斗4年的DS，2015年北上成为北汽集团的崭新的一员。对于蔡建军来说，DS在中国的发展是他职业生涯中最浓墨重彩的一幕。
那陈国章呢？到DS还不到一年的时间，就被“下课”。对他的职业生涯代表了什么？与陈国章接触不多的几次交谈中，不难看出，他处事八面玲珑却又对权利有极高的把控力，这一点在蔡建军还未离开DS的时候就显现出来。其实在陈国章上任初始，就已经有业内人士预测过他不会待太久。果然，还未到2016年，他就离开了DS，实在有些黯然。
普华杰是谁？
毕业于法国ENSM学院、获得工程师学位的普华杰，自1989年开始他在PSA集团的职业生涯。拥有26年国际汽车行业的深厚积淀，普华杰在2001年至2005年期间，任标致品牌南非分公司总经理，之后担任标致雪铁龙品牌日本分公司总经理至2011。此后的时间，普华杰在中东欧和卢森堡任分公司总经理。2015年12月1日，普华杰将接替陈国章担任长安PSA DS品牌总经理。
从普华杰的履历上不难看出，他应该算是PSA集团培养长大的“孩子”，这也是PSA没有引入外援，没有空降兵的第一人。普华杰算得上是PSA的嫡系了！多年海外征战的经历似乎让PSA更看好他能在中国有所作为。而对于普华杰的身份背景，除了以上的经历，再难看出他到底是一个什么样的职业经理人。陈国章背后还有一个曾经的雷诺，而普华杰的背后却只有PSA，这也许正是PSA看中的，“外来的和尚”无法当“住持”的时候，只好从内部提拔了。
据DS公开的数据显示，2015年前10个月，公司的累计零售销量为23181辆。与去年全年一共售出的2.67万辆相比而言，DS今年在整体销量上并不十分出色。DS自今年年初开始强力推行“43210”战略，目标是DS在华销量翻3倍。有分析指出，该愿望的落空，是陈国章本次被调离的主要原因。
临阵换将是兵家大忌。很明显PSA并不熟悉这一句话，看来法国人的排兵布阵与中国市场有些格格不入。
远虑OR近忧
对于DS来说，其实没有远虑。2015年是DS品牌60周华诞，它已存在60年。在法国人心目中，DS绝对是“国产大牌”；而进入中国4年的DS，也随着苏菲·玛索这枝法兰西玫瑰开满大江南北。DS的品牌营销理念有几个关键词：时尚、浪漫、奢华有内涵。从DS的产品质量、品牌底蕴、营销创新来看，只要市场培植时间足够，DS一定能在中国有所作为。但前提条件是：时间、开放营销理念、资金支持、持之以恒的信任。
很明显的近忧就是DS的销售量。虽然在营销概念上坚持了长久贯彻的与时尚同行，但并未给DS带来销售量的上涨。市场大环境的疲惫也只是其中一个因素而已。DS贴近年青消费者，从DS的各种营销活动中不难看出DS所想传达的品牌语言。品牌代言人更是先有苏菲后有汪涵，湖南台著名节目主持人汪涵在中国人气之高可能胜过法国女神苏菲，就是这样的组合依然未能给DS带来更多的销售业绩，到底是为什么？
一、曲高和寡。DS的基调明显在开始的时候就太高了。作为并不为国人所熟悉的法国大牌，又不能比肩LV、GUCCI蜚声海内外。而中国这个看似热闹的汽车市场实则有自己的脾气，在众多合资品牌中，DS不那么显眼，带着法国浪漫气息来的DS没有打响首战第一枪。
二、临阵换将。精工细作的DS产品在质量上绝对得称得上奢华的大牌，从颜色到车内每一个小细节无一不体现了法国人的执着和坚持。然而就是这一样款车，却留不住一个个的营销战将。DS的成绩是蔡建军的功劳，他对DS有更高的期许，他曾经说过，先让DS在路上跑起来。甚至连六一儿童节的营销步骤都想得精细，就是这样的一个人，却被调到长安客服部。如果说DS在今年的销售额不甚理想，可能也与陈国章没有太大关系，毕竟他并未与DS共同成长。他的营销理念似乎还未展开就戛然而止。
每次试驾DS都是一次对艺术品的感悟，DS的明天一定会更好。
2015年11月20日，第十三届中国（广州）国际汽车展览会上，前卫运动两厢车DS 4S完成全球首秀。DS品牌以及PSA的领导悉数到场却始终未见陈国章，广州车展还未结束，陈国章就被普华杰代替了。
提到陈国章就必须要提蔡建军，作为陈国章的前任。蔡建军被圈内人称为“军座”，除了他的办事雷厉风行和营销手段层出不穷之外，更重要的是他的对市场的热忱和敏锐度，几次采访每每谈到营销，他都能从细微处侃侃而谈不断扩大他的营销蓝图。离开了17年的长安，奋斗4年的DS，2015年北上成为北汽集团的崭新的一员。对于蔡建军来说，DS在中国的发展是他职业生涯中最浓墨重彩的一幕。
那陈国章呢？到DS还不到一年的时间，就被“下课”。对他的职业生涯代表了什么？与陈国章接触不多的几次交谈中，不难看出，他处事八面玲珑却又对权利有极高的把控力，这一点在蔡建军还未离开DS的时候就显现出来。其实在陈国章上任初始，就已经有业内人士预测过他不会待太久。果然，还未到2016年，他就离开了DS，实在有些黯然。
普华杰是谁？
毕业于法国ENSM学院、获得工程师学位的普华杰，自1989年开始他在PSA集团的职业生涯。拥有26年国际汽车行业的深厚积淀，普华杰在2001年至2005年期间，任标致品牌南非分公司总经理，之后担任标致雪铁龙品牌日本分公司总经理至2011。此后的时间，普华杰在中东欧和卢森堡任分公司总经理。2015年12月1日，普华杰将接替陈国章担任长安PSA DS品牌总经理。
从普华杰的履历上不难看出，他应该算是PSA集团培养长大的“孩子”，这也是PSA没有引入外援，没有空降兵的第一人。普华杰算得上是PSA的嫡系了！多年海外征战的经历似乎让PSA更看好他能在中国有所作为。而对于普华杰的身份背景，除了以上的经历，再难看出他到底是一个什么样的职业经理人。陈国章背后还有一个曾经的雷诺，而普华杰的背后却只有PSA，这也许正是PSA看中的，“外来的和尚”无法当“住持”的时候，只好从内部提拔了。
据DS公开的数据显示，2015年前10个月，公司的累计零售销量为23181辆。与去年全年一共售出的2.67万辆相比而言，DS今年在整体销量上并不十分出色。DS自今年年初开始强力推行“43210”战略，目标是DS在华销量翻3倍。有分析指出，该愿望的落空，是陈国章本次被调离的主要原因。
临阵换将是兵家大忌。很明显PSA并不熟悉这一句话，看来法国人的排兵布阵与中国市场有些格格不入。
远虑OR近忧
对于DS来说，其实没有远虑。2015年是DS品牌60周华诞，它已存在60年。在法国人心目中，DS绝对是“国产大牌”；而进入中国4年的DS，也随着苏菲·玛索这枝法兰西玫瑰开满大江南北。DS的品牌营销理念有几个关键词：时尚、浪漫、奢华有内涵。从DS的产品质量、品牌底蕴、营销创新来看，只要市场培植时间足够，DS一定能在中国有所作为。但前提条件是：时间、开放营销理念、资金支持、持之以恒的信任。
很明显的近忧就是DS的销售量。虽然在营销概念上坚持了长久贯彻的与时尚同行，但并未给DS带来销售量的上涨。市场大环境的疲惫也只是其中一个因素而已。DS贴近年青消费者，从DS的各种营销活动中不难看出DS所想传达的品牌语言。品牌代言人更是先有苏菲后有汪涵，湖南台著名节目主持人汪涵在中国人气之高可能胜过法国女神苏菲，就是这样的组合依然未能给DS带来更多的销售业绩，到底是为什么？
一、曲高和寡。DS的基调明显在开始的时候就太高了。作为并不为国人所熟悉的法国大牌，又不能比肩LV、GUCCI蜚声海内外。而中国这个看似热闹的汽车市场实则有自己的脾气，在众多合资品牌中，DS不那么显眼，带着法国浪漫气息来的DS没有打响首战第一枪。
二、临阵换将。精工细作的DS产品在质量上绝对得称得上奢华的大牌，从颜色到车内每一个小细节无一不体现了法国人的执着和坚持。然而就是这一样款车，却留不住一个个的营销战将。DS的成绩是蔡建军的功劳，他对DS有更高的期许，他曾经说过，先让DS在路上跑起来。甚至连六一儿童节的营销步骤都想得精细，就是这样的一个人，却被调到长安客服部。如果说DS在今年的销售额不甚理想，可能也与陈国章没有太大关系，毕竟他并未与DS共同成长。他的营销理念似乎还未展开就戛然而止。
每次试驾DS都是一次对艺术品的感悟，DS的明天一定会更好。