【摘 要】
：
研究目标:探索并检验新国际分工背景下贸易总量及方式对我国货物运输行业碳排放的影响效应.研究方法:基于IPCC (2006)采用自上而下的计算方法和数据包络方法(DEA)测算30个省
论文部分内容阅读
研究目标:探索并检验新国际分工背景下贸易总量及方式对我国货物运输行业碳排放的影响效应.研究方法:基于IPCC (2006)采用自上而下的计算方法和数据包络方法(DEA)测算30个省份的货物运输碳排放和货物运输效率,构建新国际分工背景下贸易对货运业碳排放影响的理论模型,运用全国省际面板数据进行实证检验.研究发现:新国际分工背景下国际贸易通过规模效应、结构效应等途径对我国货运碳排放产生了显著影响;加工贸易和一般贸易的影响存在差异.研究创新:从行业层面研究新国际分工背景下国际贸易对货运业碳排放的影响,比较不同贸易方式影响的差异.研究价值:理论分析和实证检验新国际分工背景下国际贸易及其方式对货运业碳排放的影响.
其他文献
本文对射频功率放大器线性化技术及应用作了一个综述.介绍了有关非线性失真的几个定义、几种线性化技术及几种线性化模块,并得出结论.
研究目标:要素错配对经济增长和区域非均衡发展的影响。研究方法:运用提出的测算框架将经济增长分解为部门全要素生产率、要素禀赋和资源配置效率,并通过构建反事实框架重点
方形、八角形和圆形三种平面螺旋电感器在微波单片集成电路(MMIC)是得到广泛应用,本文是三种平面螺旋电感器的计算机辅助设计,通过对其数学模型和数值计算结果进行分析并得出
本文提出了一种改进的遗传算法,并应用该算法实现了精确、快速地提取GaAs MESFET小信号等效电路参数.该遗传算法具有如下特点:基于保留最优个体,并替代最差个体的策略,采用浮
文章通过阐述组件的应用现状、分析组件的原理(电路原理框图和工作原理)以及组件应用各系数的要求范围和介绍同频时分T/R组件.
本文叙述了一种用于扩频通信的TR组件,其工作频率为UHF波段,工作带宽为20MHz,工作模式是同频时分,发射支路最大输出功率为10W,接收支路其噪声系数为1.5dB.
研究目标:从全球价值链视角探讨中美贸易摩擦的非对称贸易效应。研究方法:利用多区域投入产出模型和国际投入产出表测算中美贸易摩擦的贸易效应。研究发现:中美贸易摩擦导致
本文提出一种基于TM模的矩形电介质加载腔式谐振器,它的无载Q值可高达10,000且有较好的无寄生带通表现,它适用于多腔微波滤波器的设计.我们设计了两个使用这种谐振器的滤波器
本文介绍了一种新颖紧凑的WCDMA移动台射频前端的设计,给出了设计框图,把系统把成几个模块,分析各模块的功能.最后给出了仿真和测试结果.
本文介绍一个新的Ⅲ-Ⅴ族化合物HBT大信号模型.通过HBT IC的应用现状将此模型的研究引入;详细阐释了模型拓扑和模型方程开发,且给出模型参数提取及仿真验证结果;最后通过总结